▲陽明採用的上海振華橋式貨櫃起重機，全球市佔率超過八成。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
周末夜海運界LINE群組熱烈討論陽明海運採購上海振華橋式貨櫃起重機，一再被被形容是「紅色供應鏈入侵」，有國安顧慮話題，對此，台灣港務公司副總王錦榮指出，該公司橋式機也是振華的，但控制系統是德國ABB或西門子，而且是港公司自己內部操控系統的傳輸內網，不會有資安、國安問題。據了解陽明系統則是購自韓國。
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昨(17)日有媒體訪問大學機械系某教授，該教授指出，能夠記錄、傳輸資料影像，就有可能蒐證，高雄港如此敏感區域，更應該審查其元件與傳輸平台，他還建議政府要建立分級審查制度。
美國智庫分析師在今年7月就曾點名台灣提出類似看法，當時業界就有過討論，未料近日又舊案重提，法國驗船協會台灣公司剛退休的總經理吳明昌指出，這件事是多慮了，從Google Earth或從進入港區的外籍船舶都可以看清楚碼頭設施，何必特地花心思從橋式機來蒐集碼頭資料。上海振華是全世界市占率第一的橋式機製造商，市占率高達80%，陽明採用振華的橋式機沒什麼好大驚小怪的。
港務公司副總王錦榮則指出，港務公司在高雄自營櫃場，也是用上海振華公司的橋式機，但控制系統是德國ABB或西門子的產品，而且內部操控系統的傳輸內網，不會有資安、國安問題。採購則是依法經經濟部核准進口，沒有違法或不符程序問題。一家外商公司專用碼頭新購的橋式機也是振華的，該公司副總經理表示機體結構是振華的，系統是西門子的，他覺得不能因為反中就編造理由。
海運相關公會前任秘書長則笑說，難道我國連平常簡單的反蒐集情資的偵測科技都沒有嗎？太落伍了吧！飛彈打過來都有辦法攔截了，區區一個反蒐集情資的攔截科技技術算什麼！
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對於學者建議政府編預算對錄影蒐證系統進行分級審查，一位外國驗船協會台灣公司高階則認為，若是合法進口的產品，不可因為一些發言就重新審查，徒增擾民，此外查驗標準、查驗依據，還有程序都要依法行政，經濟部有相關大陸輸入商品的清單法令等，如果規定要進行檢查，相信碼頭公司都會配合的。
一家碼頭公司董事長則表示很無奈，為了杜絕臆測，乾脆就檢查看看，也只有這樣做才能破除荒謬的傳聞，不要讓事情一再被炒作。
陳姓船長則指出，歐美國家港口一樣是用振華的橋式機，如果有「貓膩」早就被查出，台灣也用了十多年，現在一再被質疑，怕是他國橋式機製造業者利用台灣特殊環境，想以「紅色供應鏈入侵」為名擠掉振華。
陽明海運在本月13日曾發布訊息，指出公司所處理資訊僅包含船名、航次、貨櫃尺寸、重量、港口等訊息以方便碼頭進行相關貨櫃裝卸堆儲安排，資訊內容無涉國家機密，且本公司在70號碼頭之作業系統為封閉式網路系統，亦具資訊安全相關保護設備，與外界網路並無連結。無媒體報導所提在起重機安裝遠端監控之可能。
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