▲全球綠能、減碳、環保科技相關之指數資訊漲幅。（圖／記者陳依旻製表）
記者陳依旻／台北報導
近日市場最夯前3大熱門產業出爐！投信業者指出，電動車排第一，綠能應可排第二，美股許多綠能ETF近期表現出色，新爆紅的碳權ETF也開始吸引投資目光，11月落幕的第26屆聯合國氣候大會（COP26）可能催生下一個主流類股，建議投資人，不論是單筆佈局美股、還是長期定期存美股，都是投資人值得留意的方向。
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永豐金證券策略分析師陳泓睿指出，自2020年到今日，市場話題最高的產業類股電動車若排第一，綠能則可排第二，都是跟氣候題材相關，美股市場中較為知名的綠能個股、ETF等商品在股價上也多有表現；此外，今年爆紅的碳權ETF，不僅基金規模從今年年中的2億美元擴張到如今的15億美元，相當於台幣417億，今年以來累計漲幅更高達100%,；另外，今年第4季至12月13日，標普全球清潔能源指數、IHS Markit全球碳指數等指標性指數，短短2個月內的漲幅各達到了8%、16.6%，氣候會議、聯合宣言確實對股價有明顯的激勵效果。
陳泓睿並指出，綠能、碳權交易仍是全球各國執行減排計畫的主要工具，以綠能來說，太陽能、陸上風電已平價化且技術成熟，美國內政部10月表示下一步將大力發展海上風電，美國目標2030年30GW，並創造8萬個工作機會。企業減排壓力逐年遞增，若未能成功減排，只能從外購買碳權來抵免排放，類似「贖罪券」的概念，在氣候、環保的大旗下，受惠最深，上述概念投資人都可以在美股市場找到最貼切的投資機會。
針對美股表現，瑞銀表示，當央行加速縮減，但聯邦基金利率水平仍接近零，即貨幣政策還是非常寬鬆，即便明年加息3次，也理應不會損害企業盈利增長。根據歷史數據，「當美聯儲開展加息週期，股市仍能夠繼續走強，但漲幅取決於加息的速度（經濟的強度）」，估計標指明年末挑戰5,100點（昨晚收報4,709點）；此外，鮑威爾對美國經濟的評論跟我們的基準情景一致，即使明年開始收緊貨幣政策，經濟仍維持在增長趨勢以上，因此，支持我們看好股票多於債券的觀點，偏好週期型價值及中盤股。雖然美元在記者會期間回調近0.5%，但隨著美國與其他央行的政策走向分化，美元未來數個月有望溫和走強。
中信投信綠能及電動車ETF經理人張苡琤表示，今年車市受疫情及晶片短缺影響，估算今年全球輕型車年產量年增率大約持平，不過隨著晶片供應增加，汽車產量有望逐季攀升，其中電動車的銷量由於政策補貼，充電設施加速鋪設，加上車廠積極推廣，消費者偏好正逐漸轉向，預計2021年至2026年電動銷量的年複合成長率有望達到32%，有利台廠相關供應鏈表現。
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