▲長榮發超高年終獎金，法人看股利可以到五成。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
長榮海運員工獎金傳出發到40個月，讓很多上班族心碎，大喊不想上班了！法人與投資人則頗為振奮，有法人指出，年終獎金能發這麼高，股利應該也不會少，估計應該可以發到五成，約22元的股利，最差也不會低於四成，約17.6元。
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在年末最後一個上班日，長榮海運的超高年終獎金成為今天最熱門的話題，陽明海運與萬海航運也承受極大壓力，陽明董事長鄭貞茂接到員工給的信，要求董事長一肩扛起好好照顧陽明大家庭責任，不要用制度、交通部、政院或董事之類的當藉口。
長榮則有船員投書媒體，指出疫情下最辛苦的就是船員，船員領高薪是因為工作太辛苦，又長期不能回家，公司大賺應讓船員也比照岸上人員發給年終獎金。
萬海今年8月對於2020年度到職滿一年的正職員工，發給員工酬勞(分紅)16.35萬元，也就是採取均分制，不像其他公司按考績、職級、年資發放，以新進員工4.6萬元的基本薪資計算，約多領3.5個月的獎金。對於今年的年終獎金與明年的分紅，萬海方面表示目前沒有任何訊息可以提供。
陽明與台航董事長因為是交通部的法人代表，領到的董事分紅是要交給交通部的，個人領不到。
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