▲核四廠重啟一年可增加200億度發電量，但台電光是電力輸送一年就損耗近95億度電。（圖／台電提供）
記者高兆麟／綜合報導
台電一年光是因為南電北送的路線消耗，就損失將近95億度的電量，營運損失高達217.75億元，也因此立院預算中心要求，台電區域電力供需應該要更為平衡。
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預算中心表示，跨區長途輸送電力一定會產生損耗，增加電力損失，且不利供電可靠度，另外，為了輸送電力必須建置的相關輸配設備，也增加供電成本，但現行部分區域尖峰電力供給不敷需求，才導致長期仰賴跨區輸送電力支援。
預算中心認為，為免長途輸送電力造成電力損耗與供電成本浪費，台電電源開發規畫應配合區域產業特性與發展趨勢、負載特性與負載成長趨勢，力求區域電力供需平衡。
台電一年因為電力輸送損失的電力，高達94.82億度，和重啟核四一年可增加的發電量200億度相比，等同一年因電力傳輸就耗損了核四近半年的發電量。
台電將台灣本島供電區劃分為北、中、南三區，但北區長期供電短缺，2016至2018年以及2020年，尖峰負載日供電裕度均為負值，台電電業年報也指出，2018年至2020年北部地區尖峰負載電力缺口達2000兆瓦時（Mwh）以上，就要全數仰賴中南電北送。
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預算中心認為，這代表台灣長期存有區域電力供需失衡問題，必須仰賴跨區調度電力支援。
台電2020年度全系統發購電量為2389.28億度，扣除抽蓄用電、公司自用電量、廠用電量與售電量後，全年度線路損失量達94.82億度，線路損失率為3.97%，預算中心推估，若以2020年台電每度電力銷售成本2.2964元核算，因線路損失增支的成本就高達217.75億元，也因此要求台電要力求區域電力供需平衡。