陽明年終獎金吵不停? 公司釋善意「績效獎金擬年前發放」

▲陽明海運獲利表現佳,年終獎金發放標準備受各界關注。(圖/陽明提供)

▲陽明海運獲利表現佳,年終獎金發放標準備受各界關注。(圖/陽明提供)

記者林淑慧/台北報導

貨櫃三雄陽明海運員工近期爆料頻頻,陽明海運董事長鄭貞茂、總經理杜書勤今(5)日親上火線澄清,年終獎金發放標準還在討論中,會儘量照顧員工並重視員工福利,同業多在農曆春節前發放年終,陽明也從善如流,今年預計在春節前七天發放,同時過去年中才發放績效獎金,不排除提前至年前入帳,給員工過好年。

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全球塞港情況未解,貨櫃運價綜合指數屢創新高,推升長榮、陽明及萬海獲利表現,鄭貞茂指出,貨櫃三雄前三季單季稅後盈餘平均數達1124億元,預期全年合計將獲利約5000億元,已超越國內銀行業前三季稅前盈餘近3143.6億元。

鄭貞茂指出,陽明重視員工福利,去年新進員工試用期滿,起薪4萬至4.2萬元,今年將調整為新招募員工的起薪上看4萬5000元,保證年薪13個月,起薪相較業界並不遜色,基層員工調薪幅度最高可到4%;總經理杜書勤指出,陽明員工起薪的薪水絕對不會在同業之間墊底。

陽明主管表示,為照顧同仁,過去不論盈虧,農曆春節前都會固定發放1個月春節獎金,性質類似一般傳統認定的年終獎金。之後隨著前一年度業績狀況,則會再進一步於每年第一季末確認前一年度業績狀況後,決定是否發放業績獎金,這部分也會按照同仁考績決定業績獎金的多寡。但這一次不同於過去績效獎金通常至該年6月才會發放,今年陽明會在農曆春節前連同固定1個月的春節獎金一起發放。

造船造櫃方面,杜書勤指出,案子仍在討論中,但愈來愈成熟,陽明今年還有六艘新船會交船,不急著造更多新船,但貨櫃的折舊年限較短,加上短租櫃的進出頻繁,造櫃部分會比較快,陽明每年都會進行貨櫃的汰舊換新,經董事會決議後會向外界報告。

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另外,針對外傳陽明海運花費2000萬元刊登台北101大樓廣告、贊助高雄市政府跨年晚會,陽明表示,公司每年廣告預算都是在預算內執行,爆料者所說的金額過於誇大,實際金額跟爆料者所說的差了好幾十倍。