▲金融及傳產股在過去11年，通膨來到2%水準時，平均報酬率皆超過9%。（圖／路透）
記者陳依旻／台北報導
面對2022年全球通膨偏高及升息的大環境，投信業者建議，偏重金融及傳產類股的相關台股基金可掌握此波台股投資機會，並根據歷史經驗指出，台股在傳產類股至少11年通膨來到2.0%水準，平均年度報酬分別為9.40%、14.39%，除了金融及傳產類股，有投信業者也建議，「減碳」在氣候變遷日益嚴重的現在是當務之急，也讓電動車被喻為下一個兆元產業，核心零件「電池」也成為重要的投資主軸。
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兆豐投信台股投資團隊表示，2021年台股各產業表現，傳產類股以鋼鐵及航運表現甚佳，未來受惠海外消費回溫及回補庫存需求，為2022年布局傳產股有別於過往的投資機會，例如越南解封復工，成衣及紡織業將受惠終端需求持續成長，此外，隨著後疫情時代民眾注重健康及樂活意識抬頭，預估海外自行車騎乘人口將持續增加，有利自行車產業營收動能轉強。
兆豐投信台股投資團隊表示，2022年下半年美國可能開始升息，台灣央行可望跟進，而升息有利於銀行的存放款利差擴大，整體金融業獲利有成長空間，傳產類股則受惠後疫情時代的戶外活動及消費動能提升，有利台股傳統產業相關供應鏈，凸顯金融及傳產股投資優勢，建議配置一籃子金融及傳產股的相關台股基金為不錯選擇。
除了金融及傳產股，中信投信指出把握電池製造供應鏈，可同步鎖定能源轉型並接軌日後的投資商機，中信電池及儲能ETF經理人詹佳峯表示，各國燃油車禁售令在即，最早是挪威明訂2030年禁售燃油車，歐盟也提出，2035年全面禁止搭載內燃機的汽車新車銷售，美國雖未明訂禁售年限，但各州地方政府如華盛頓州等也明訂禁售年限。發展電動車成兵家必爭之地，傳統汽車大廠亦紛紛加入戰局，預估至2050年電動車的電池需求將成長近60倍，背後掀起的綠色革命將成為投資要角。
詹佳峯表示，2050年光電、風電等再生能源將提供全球近70% 發電量，再生能源儲存系統將是確保穩定供電的關鍵，從電動車的充電樁，到未來城市、工業、甚至家庭用電皆需全面式的儲電裝置供電，預估至2030 年，全球儲能裝置將成長達20倍之多。
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詹佳峯表示，據國際能源總署（IEA）數據顯示，2050年淨零下能源系統將徹底轉型，9成電力來自於再生能源，超過85%的建築為淨零建築、超過90%的重型工業生產為低碳，再再說明零碳商機正在翻轉全世界。