▲航空貨運業務暢旺，華航2021年貨運營收突破千億大關。（圖／華航提供）
記者林淑慧／台北報導
航空貨運業務暢旺，華航2021年全年貨運收入一舉突破千億大關，創62年來史上新高紀錄，法人表示，近期疫苗施打比率提升，華航集團佈局今年首季復飛東北亞，看好華航於2022年客貨運將雙雙得利，挹注公司營運表現可期。
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華航2021年在全球貨運市場大放異彩，在全世界受疫情衝擊之際，華航快速調整貨運為營運重心，12月貨運收入154億元，改寫單月新高，貨運收入連續 5 個月破百億，推升全年貨運收入一舉突破千億，為華航貨運大豐收的一年。
▲法人看好華航集團於東北亞主力航線將領先復甦。（圖／華航提供）
華航表示，在各國航空業救亡圖存之際，華航全球貨運部門僅約 8 百人的菁英團隊，展現超強戰鬥力，積極擴展貨運版圖，尤其在 1 千多位機師辛勤飛航，以及修護、地勤等單位的全力支援下，讓華航在疫情期間創造貨運佳績。
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華航全新引進 3 架 777F 貨機，加上原有 18 架 747-400F 貨機，以 21 架全貨機機隊穩固航空貨運產業競爭力，透過團隊的通力合作，貨機每個月飛航約 540 班的規模，平均每周飛航約 120 班，客貨機運能高效整合，持續優化航班的運行及銜接效率，更寫下單月上百架次客機及貨機載貨包機的輝煌業績，單月貨運營收創下台幣百億元的新高峰，也推升華航在全球貨運的排名。
客運業務方面，在看好疫苗施打比率提升下，邊境有望走向開放，華航子公司虎航去年下半年規劃於今年首季復飛東北亞，法人看好以東北亞航線為主力的華航客運將領先復甦，而短程客運所增加之運能，並不影響貨運營收主要來源的北美航線運能，預期華航於 2022 年的貨運、客運業務將雙雙得利。