▲美國西南岸洛杉磯與長堤港雖傳出約800名工人染疫，但陽明與萬海表示作業還算正常。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
美國西南岸洛杉磯與長堤港本周傳出約800名碼頭工人因新冠病毒而缺勤，候港船隻高達105艘，被形容將是「恐怖的兩周」，但陽明海運與萬海航運表示當地派工與作業並無明顯異常，也沒有封鎖碼頭措施，預計月底前會回台裝貨的船隻也沒延誤消息。
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根據國際媒體報導，南加州碼頭工人的感染率上升，Omicron變種正阻礙美國最繁忙的港口作業，代表船方的太平洋海事協會(Pacific Maritime Association)稱，約有800名碼頭工人，佔洛杉磯港和長堤港每日勞動力十分之一的工人因染疫無法上班。
洛杉磯港YusenTerminalsLLC的首席執行官AlanMcCorkle表示，疫情擴大了從聖誕節和新年假期開始的工人短缺問題，導致其碼頭的生產力降低了約20%。這只會延長港口爭取恢復正常的時間。
丹麥海事諮詢機構Sea-Intelligence在本周二的一份報告中表示，美國和歐洲港口的擁堵和瓶頸正在惡化。洛杉磯港和長堤港是美國接收從亞洲進口貨物的主要門戶港口，處理約40%進入美國的集裝箱貨物。由於美國消費者在疫情期間將支出從服務轉向商品，企業急於補充庫存，這兩個港口去年難以應對創紀錄的集裝箱貨物進口量，與2019年新冠疫情暴發前的水平相比，進口量激增了約20%。
不過陽明與萬海本周兩度答覆媒體詢問，都表示當地裝卸狀況還算正常，並無明顯減少派工狀況，估計每一個碼頭狀況不同，另染疫的是不是關鍵的技術工、操作手也有關係，另美國已將疫情流感化，並未採取封鎖策略也是主因，兩公司預計年底前回到台灣裝貨的船隻，目前都沒有傳回會延誤的消息。
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