▲長榮集團旗下長榮航太15日舉行興櫃前法人說明會，說明近期營運概況。（圖／記者湯興漢攝）
記者林淑慧／台北報導
長榮集團旗下長榮航太今（18）日以每股63元登錄興櫃，為國內最大的商用飛機維修廠商，並躋身全球前十大最佳機體維修廠；法人指出，在疫後飛機復飛下，長榮航太維修與製造業務將由旅遊復甦而成長，另外受惠窄體機帶動的Leap引擎需求爆發，為長期營運挹注成長動能。
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長榮航太主要業務包括位於大園廠區的維修事業體，以及觀音廠區的製造事業體，並透過轉投資事業跨足發動機維修及結構複合材維修領域。 長榮航太目前資本額為35.28億元，2021年自結營收為96.17億元，稅後盈餘為8.81億元，每股稅後純益（EPS）為2.5元。
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▲長榮集團旗下長榮航太董事長黃南宏董事長。（圖／記者湯興漢攝）
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依據Oliver Wyman預估飛機維修（MRO）市場今、明年將成長42%及12%，法人分析指出，長榮航太維修業務將溫和受惠，預估業務量年成長近10%，持續受惠於歐美將維修業務外包趨勢，營收可望維持5%以上成長。
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長榮航太擁有大園及觀音兩廠區，大園廠區位於桃園機場內，主要設施包含可同時進行多架廣體及窄體飛機之維修作業的飛機維修棚廠4座、發動機及零組件修護廠、物料補給庫房以及行政辦公區域等，廠區總面積達58,600平方公尺。
長榮航太大園廠以飛機維修為主要業務，於2005年至2010年間成功為波音公司完成4架波音B747-400超大型貨機LCF改裝工程，用以運載波音夢幻客機B787機身段與機翼結構。2017年獲波音B767-300客機改貨機業務，已順利完成10架客機改貨機業務，是台灣航太產業跨足機體改裝的先驅。
長榮航太觀音廠區佔地17,600平方公尺，核心業務為航太產品及組件的生產製造，作業能量包含機械加工、放電加工自動產線、化學表面處理產線、電子束焊等之特殊製程等，已分別取得波音公司和奇異公司的生產認證以及訂單，提供原廠零組件及機體件製造、組裝等服務。
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長榮航太觀音廠區主要產品為Leap發動機的燃燒筒，為空巴A320 neo 及波音B737 MAX 等2種機型使用，市佔率高達50%以上，同時也會依客戶需求，生產其他類型的發動機部分零件。