▲台酒公告，全數出清亞洲物流股權。（圖／翻攝自公開資訊觀測站）
記者陳依旻／台北報導
終於！台灣菸酒公司於2010年轉投資亞洲物流公司，占股權49%，不過，亞洲物流公司成立逾10年，營業收入逐年下降，近3年常挨立委轟，甚至被前立委徐永明質疑是「慶富案翻版」、「99%業務都是台灣菸酒」，但在上週五，台酒公告全數出脫持股。
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「主要是經營成效不彰。」台灣菸酒說明，台灣菸酒公司當年成立亞洲物流公司的時候，找來很多物流公司投資，但營運沒有起色，導致很多物流公司相繼退股，後來也都由台酒買下。
亞洲物流當年會成立，主要是台酒期盼引進民營物流專業及提升物流服務品質，並藉由與優良民營企業合作，提高產業上、下游之整合能力，以利未來朝向整合性商品與物流中心發展，提升公司績效與價值。
但攤開立台酒近3年營業預算評估報告，亞洲物流公司2013年度至2015年度營業收入介於5.69億元到6.12億元，從2015年度起逐年下降，主要是這段期間承攬台灣菸酒公司的業務收入減少。
台灣菸酒公司說明，業務承攬之所以減少，是因該公司近年菸酒銷售減少，以及亞洲物流公司於部分採購標案的投標價格難與一般貨運公司競爭，導致經營績效降低。
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雖然亞洲物流接下來幾年擴大經營觸角，自2016年起開始拓展美妝保養品銷售、2017年起載運低溫冷藏運輸業務、2018年新增生技保健食品及清潔用品等銷售品項、2019年擬建置商品官網與線上購物，並與國內知名網路銷售平台合作，但營業收入仍持續減少，2018年從2017年度4.73億元減少到4.03億元，讓立委想到「慶富案」，擔心將成為下一個國營未爆彈。
2018年3月，時任時代力量黨立委的徐永明質疑，每次台酒公開招標都只有亞洲物流投標，「亞洲物流快變成台酒業務單位，但賺到的錢卻可以不用被委員會監督（因持股未超過50%）、也不用放到台灣菸酒，而是留在亞洲物流公司」。
據了解，被稱為「國艦國造」的慶富案，很多弊案其實都躲在「政策」的外衣下，當時各大公股銀行董事長都掛保證是配合政策，結果最後卻淪為一樁弊案，因此徐永明點名亞洲物流恐是「慶富案翻版」。
台灣菸酒上週重訊公告轉讓轉投資事業亞洲物流股份有限公司49%股權，交易數量490萬股，每股新台幣10.758元（每股淨值為10.508元），交易總金額為新台幣5,271萬元，交易後，累積持有標的物亞洲物流股份有限公司之數量、金額及持股比例均為零，出售對象是其餘大股東包括海盛航運、黃日新、黃盈豐。
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