▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」泊靠於鹽田港，是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
長榮海運今（22）日代二家100%持股的子公司公告發放股利，由於貨櫃海運業者去年獲利豐厚，市場看好高殖利率行情表現，讓「航海王」長榮海運近期股價相對抗跌；法人指出，若以長榮海運去年配息率近五成估算，今年每股配息上看20元，也讓買好船票的小股東相當期待。
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長榮海運今日代青標海運及Peony Investment二家100%持股的子公司公告其董事會決議發放股利；其中，青標海運為Peony Investment100%持股的子公司，公告配發3.5億美金予Peony Investment，而Peony Investment為長榮海運100%持股的子公司，配發4.5億美金予長榮海運。
法人分析指出，青標海運及Peony Investment為長榮海運100%持股之子公司，因此依規定公告股利發放情形；不過，這二家子公司之獲利均已反映在長榮海運的合併報表，因此長榮海運無須另外再增加認列業外收益。
受惠運價持續處於高檔，長榮海運日前公佈2022年1月財報，單月合併營收達568.41 億元，月增 8.84%，年增 99.9%，一舉超過去年10月的527億元，再度創下單月新高紀錄，公司將在今年5月30日召開股東會，其股息配發率也備受各界期待。
本土法人分析指出，依據歷史慣例，第一季為產業最淡季，運價將持續修正至三月底，後續SCFI貨櫃運價將會季節性回升，加以六月底前，九年未換約的美商29個港口的碼頭工人將啟動議約，亦有利於推升運價，將是貨櫃航運利多，看好貨櫃航運類股將在三月中下旬啟動高現金殖利率行情。
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