外資近10日買進長榮15.57萬張 法人認為公司派為保經營權必然做多

▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」泊靠於寧波港,是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。(圖/長榮提供)。

▲長榮海運今年預計增加19艘新船,19.34萬箱(20呎櫃)運力,在貨櫃三雄當中居冠。(圖/長榮提供)

記者張佩芬/台北報導

長榮(2603)昨(3)日股價單日上漲9元,收盤價160.5元,是外資買超第1名的股票,買進29,902張,近5日與近10日也都是買超第1名,近5日共買進47,673張,近10日共買進155,744張。有法人指出,長榮因兄弟經營權之爭,明年董監改選在即即,現任經營團隊及掌權的大股東必然要做多,陽明(2609)、萬海(2615)、台驊(2636)等股價也會往上拉。

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法人在發給客戶的LINE上指出,長榮經營團隊期望外面持有股票的股東,如外資、投信法人、政府基金、投資人,支持公司經營團隊及既有的大股東贏得2023年董監改選必然做多,加上長榮股價也比萬海低,因此長榮就成為貨櫃三雄這波股價上漲的帶頭大哥。累計到昨日為止,外資共持有長榮股票1,479,394張,持股比例達27.96%。

由於貨櫃航運股股價有連動性,長榮股價往前跑,陽明、萬海,台驊股價也會被往上拉動,甚至散裝航運股及航空股也可能會被往上帶。

昨日陽明是外資買超第8名,買進7,620張,股價單日上漲4.5元,收盤價125元;近5日買超名列第5,有28,386張;近10日買超名列第8,有38,078張。

萬海昨日外資買超1,660張,名列第34,股價單日上漲1.5元,收盤價192元;近5日則不在外資買超前50名排行榜內;近10日買超名列第38,買超5,969張。

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台驊昨日股價漲停板,單日上漲13.50元,收盤價150元。台驊除了本業業績表現好,公司到去年年底為止還擁有1.9萬張陽明股票,以陽明昨日股價125元計,市值達23.75億元。