▲「青森零距離 多采多姿的青森」特展，自3月18日下午四點至3月20日晚間六點於華山1914文創園區舉辦，民眾可憑發票免費入場。（圖／長榮航空提供）
記者林淑慧／台北報導
全球物流供應鏈亂局未解，航空業受惠「海運轉空運」貨量成長。長榮航空總經理孫嘉明今（18）日表示，供應鏈瓶頸已較去年第四季緩解，但需求仍然暢旺，在疫情、塞港及俄烏戰火未歇之下，海運轉空運的貨運需求，約較海運遞延一個月，「只要海運會笑，我也可以笑很久」，對航空貨運後市持續看好。
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長榮航空今日攜手日本青森縣廳、張榮發基金會在華山1914文創園區舉辦「青森零距離，多采多姿的青森特展」，後疫情時代的航空客運、貨運展望，仍是在場媒體關注焦點。
▲長榮航空777F貨機。（圖／長榮提供）
長榮航空機隊陸續汰舊換新，孫嘉明指出，去年第四季已有2架貨機加入機隊，今年第一季8架貨機全數投入營運，主以美國長程線為主，受惠於航空貨運價格仍處高檔，加以美國市場加速回補庫存，帶動客戶包機需求，全年的貨運業務均將看旺；法人預估長榮航全年貨運表現可望續創新高。
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長榮航空於疫情期間暫時改裝客機客艙為臨時貨機，成為支撐公司營運要角，董事會日前通過三架客機改貨機計劃，孫嘉明指出，此三架777-300ER客機已完成折舊攤提，飛機殘值近乎為零，而改為貨機後使用期至少8年，在貨運後市持續看好之下，可望挹注公司營運表現。
長榮航空與以色列航太工業公司 (IAI)簽約，自2025年起陸續執行3架波音777-300ER客機改貨機工程，屆時長榮航空波音777F貨機機隊將達11架，貨運運能將增加約一成。孫嘉明指出，改機作業需時約三個月能完成一架次，因應以色列航太訂單排程須至2025年才執行，公司持續爭取提前完成改機作業，以提升整體競爭力。
▲長榮航空孫嘉明總經理(圖左)及青森縣代表向日遊公司向井純社長(圖右)共同體驗手摘蘋果，為此次特展揭開序曲。（圖／長榮航空提供）
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另外，長榮航空舉辦「青森零距離・多采多姿的青森特展」，自即日起至3月20日晚間六點，開放一般民眾參觀，凡捐贈一張發票即可免費入場，體驗好吃、好看又好玩的青森風采，重溫日本旅遊的美好回憶，是周末假期闔家戶外活動的好去處。
長榮航空與青森縣廳為了提供民眾視覺、嗅覺、味覺、觸覺、聽覺的全方位體驗，特別從青森空運上千顆的蘋果，堆疊出壯觀的蘋果牆，設置蘋果溫泉池，同時也準備蘋果汁供觀展民眾享用，打造出「日本第一蘋果王國」的氛圍；現場也設有高達4公尺的巨型睡魔燈牆，以及長達15公尺收羅所有著名景點的青森浮世繪，展現出視覺的震撼！在觀展的同時也精心安排青森知名的津輕三味線於現場演出，帶來聽覺饗宴。