▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」日前首航台北港。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
台驊投控公告買回1500張長榮海運股票，平均單價為128.5元，被市場視為貨櫃航運抄底訊號，除了台驊之外，中環也買進逾2千張長榮股票，激勵貨櫃三雄今（8）日早盤股價持續上攻，長榮、萬海早盤漲逾4%，陽明漲幅也超過3%，成為今日台股撐盤要角。
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台驊投控繼3月16日公告出清2000張長榮持股後，7日再度公告自去年5月13日迄今，共買進長榮海運2600張，以每股平均價格124.24元來估算，共斥資3.23億元；另外，台驊表示，自3月16日迄今，共買進1500張長榮股票，主要是財務性投資。
無獨有偶，中環昨日亦公告買進2380張長榮持股，自3月17日至4月7日期間共斥資3.25億元，每股平均價格約136元；目前中環對長榮海的總持股為3693張。
本土法人表示，觀察貨櫃航運基本面趨勢不變，美西洛杉磯港7日等待船舶數仍有37艘，而先前國際貨櫃航運股因中國疫情衝擊貨量而重挫，但觀察市場最新報價顯示恐慌已趨緩，加以台驊投控逢低接回長榮持股，顯示貨櫃航運後市仍有區段操作空間。
分析師封開平指出，台驊投控被市場視為航運老船長，此次進場買進1500張長榮持股，是向市場釋出可進行價差操作的訊號；另外，觀察長榮海運技術線型下壓至年線附近，建議投資人關注長榮、榮運等航運個股表現。
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台股進入第二季，法人分析指出，受到 PC、電視、手機終端需求放緩，第二季產業景氣趨於保守，進而影響到上游 IC 設計，目前市場已傳出報價鬆動，加上中國大陸多個市封城，雖生產未中斷但卻出現物流運送等問題，電子股短線將受到壓抑，建議可留意需求持續強勁的車用、工控、5G 基建、雲端資料中心、新能源與報價上漲受惠族群，並關注三月營收創高且下半年營運看好之公司，以拉回承接為主。