▲鄭深池睽違20年強勢回歸，被推選為長榮國際董事長。（圖／鏡週刊提供）
圖文／鏡週刊
4月6日牽動長榮集團各公司經營權的長榮國際董事會短短10分鐘結束，大哥張國華對上姊夫、新任長榮國際董座鄭深池，先是張國華拋出由老二張國明獨子張聖皓接任董座，鄭深池也在會後主動問張國華「要不要聊一下？」雙方接連出招，正面交鋒。
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據了解，6日長榮國際董事會短短十分鐘就結束，選出新任董座鄭深池，隨後旋即解任被視為哥哥派的總經理戴錦銓，會後鄭深池即對外發布事前擬好的聲明，顯然早有備而來，鄭深池強調，自己因感念張榮發的培植提攜，才出面略盡棉薄之力，望提供一個平台，讓張家四兄弟放棄成見，誠心相待，共謀圓滿解決之道。
事實上，長榮國際推選新董座前，張國華力主「張家人」接任，董事會當天還釋出善意，提議由老二張國明獨子張聖皓接任，未料弟弟派不買單，仍按原先劇本推選鄭深池接掌。
據悉，會議當天張國華全程板著臉，現場氣氛相當嚴肅。一名熟知內情的人士指出，「董事會結束後，SC（鄭深池）問KH（張國華）要不要聊一下，但被拒絕了。」「這次KH很生氣，認為自己善意盡出，卻碰了釘子。」
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三年多前，長榮集團就分裂成大房長子張國華和老臣柯麗卿的哥哥派，對上老二張國明、老三張國政等弟弟派，二方勢力早就水火不容，但仍難以撼動張國華獨大局面。直到今年二月長榮國際股臨會，原先維持中立的二房，竟在最後一刻選邊站，才讓弟弟派逆襲成功，局勢跟著丕變。
張國華旋即祭出防衛四招自保，首先，就是削弱長榮國際勢力。先是收回長榮海運長期委託長榮國際的船運代理業務，長年租給長榮國際的部分辦公室、高雄海運大樓、高雄櫃場也都不租了。上月底長榮國際董事會，仍占優勢的張國華提案，將每股配發現金股利從10元加碼到27.5元，發掉長榮國際一百多億元的未分配盈餘，小金庫瞬間縮水一半。
第二，哥哥派積極和長年簽顧問約的委託書業者及券商接洽備戰，委託書業者指出，「已跟張國華合作，後續委託書徵求會以他為主，且囊括整個集團。」另名業者也透露，張國華派甚至在合約中加了優先續約條款，「代表他認為這場仗要打好幾年，先做好防備動作，一般來說很少見。」
第三，長榮海運史上首度減資，幅度高達六成，雖然公司否認，但市場多認為此舉和經營權之爭攻防有關。一來，當股本變小，未來對外徵求委託書所需資金也變少；二來，減資後，策略換股效益可最大化，張國華可藉此引進盟友鞏固經營權，市場人士說：「若換股對象為長榮航空，隨著兩家公司互相持股的比例增加，當權派的張國華或許還能一次保住二家公司的經營權。」
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▲長榮海運明年即將改選董監，目前哥哥派在股權上占優勢。（圖／鏡週刊提供）
最後，則是將長榮鋼鐵董監事改選時間提前半年，縮短弟弟派備戰時間。「當家的先贏三分！」市場人士分析。六月要改選董監事的長榮鋼鐵，由於是長榮航空第四大股東，持股4.21％，此役也被視為明年長榮航改選前哨戰。
根據資料顯示，目前弟弟派可掌握長榮鋼鐵股權約33.59％，張國華則有21％，但大股東殷琪所屬的大陸工程、台橡、維達等公司，也持有12％。最新公告裡，代表殷琪勢力的維達開發李孟玲，赫然出現在張國華董監事候選人提名名單中，外界解讀是殷琪表態支持張國華，不過，也有熟悉經營權的律師分析，「殷琪很可能只投票給自己拿下一席董事，未來在董事會要支持誰還有變數，就算她真的支持大哥，因雙方持股差距不大，弟弟派也可透過配票策略逆轉勝。」
後來居上的弟弟派也不遑多讓，先是找來在集團內聲望頗高的鄭深池，果然由他出馬就成功說服二房從中立改為支持弟弟派；同時，委託書業者雖然已跟張國華合作，但市場人士透露，「弟弟們有派人去接觸各通路業者好幾次，尋求各種可能性。」
長榮國際變天後，弟弟們將即刻改派在各公司的法人代表，其中立榮航空總計加上二房獨子張國煒的持股已過半，在九席董監事中也握有五席，只要改派長榮國際的法人代表，就能擁有主導權。據悉，未來立榮是交由張國煒，或張國政等人經營仍是未定數。
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