法人估貨櫃三雄首季EPS再創新高 2Q因疫情為今年低點 正是買進時機

▲▼高雄港貨櫃碼頭。(圖/港務公司提供)

▲法人估貨櫃三雄今年1Q獲利再創新高,2Q為全年低點, 全年獲利大幅上升。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

自疫情以來最精準預估貨櫃三雄獲利的宏遠投顧最新預測,估長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)今年首季EPS將再創新高,分別為17.44元、16.13元與16.01元,第二季因為中國大陸疫情,EPS估是今年低點,但下半年將是價量齊揚,旺季更旺,投資人應趁2Q疫情進場。

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宏遠分析,長榮去年4Q單季稅後EPS15.26元,創歷史新高,今年1Q單季營收1,708億元,比去年4Q的1,560億元,高出148億元,其他條件不變下,多出來的營收,大部份會成為獲利,而長榮去年4Q認列超高的單季營業費用88億元,主要是一次性認列40個月年終獎金,去年3Q營業費用僅29億元,預估今年1Q營業費用50.81 億元,EPS17.44元,再創新高。

陽明去年4Q單季稅後EPS15.86元,也是歷史新高,今年1Q單季營收1,067億元,比去年4Q的1,027億元,高出40億元,預估陽明今年1Q稅後 EPS16.13元。

萬海去年4QEPS13.98元,低於去年3Q創下的新高14.57元,今年1Q營收805億元,比去年4Q高出99億元,估計今年1Q稅後EPS16.01元,再創新高。

貨櫃三雄本季單季獲利將創今年低點,主要是因中國疫情再起,採取「強制清零」,迫使各產業陷入「有限度生產」;同時,為免疫情傳播,對物流移動,大加限制,造成製造商即使有訂單跟存貨,亦難以完整出貨,貨櫃航運中國「清零」衝擊時,貨櫃航運無法置身事外,估長榮2Q單季稅後EPS14.28元,陽明12.67元,萬海10.87元。若疫情發展沒有預期嚴重,將上調2Q獲利。

上半年受限疫情,無法運的貨,將在下半年搶運,且5月1日起倍數以上調漲的美國線長約運價,有利下半年業績,估計長榮今年獲利3673億元,全年稀釋稅後EPS68.74元,維持5倍P/E,計算目標價344元。

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預估陽明今年稅後獲利2148億元,EPS61.50元,給予5倍P/E,計算目標價308元,維持「買進」。估計萬海今年稅後獲利1466億元,EPS60.10元,給予5.5倍P/E,計算目標價331元,維持「買進」。