▲法人估長榮今年獲利增逾五成，在貨櫃三雄當中居冠。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
根據宏遠投顧預估，長榮(2603)今年獲利將高達3673億元，較去年的2390億元年增53.68%，在貨櫃三雄當中居冠，主因是長榮今年將增加19.34萬箱(20呎櫃)新船運力，另長榮船隊高達74.8%裝有脫硫器，可以使用便宜的高硫油。上周五(15日)新加坡低硫油售價為每噸913.50美元，高硫油744.50美元，價差高達169美元。
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依據Alphaliner統計，到本月13日為止，長榮總營運船舶艘數達200艘，總營運箱(20呎櫃)數為1,504,564箱，佔全球貨櫃船隊運力的5.9%，其中自有122艘，總箱數785,911箱，租賃78 艘，總箱數718,653箱，另待交船63艘，623,228箱，相當於長榮目前船隊運力的41.4%。
長榮今年新船交船時程偏重於上半年，對下半年旺季將有明顯貢獻，預計1Q有56,600箱、2Q有78,800箱、3Q有53,000箱、4Q有5,000箱。
依據今年3月15日長榮法說資料，長榮74.8%船隊，已經裝置脫硫塔，可以使用便宜的高硫油，以長程線貨櫃船每日用油超過1百噸來算，單艘一天可省下逾1.69萬美元。
陽明今年因為只增加5艘新船，5.93萬箱運力，船隻約三成裝有脫硫器，今年全年獲利估2148億元，較去年的1653億元年增29.95%。
萬海今年預計增加12艘新船，5.26萬箱，購買的二手船7艘1.79萬箱，且有可能再增加，估今年全年獲利1466億元，較去年的1033億元年增41.92%。