▲經濟部次長林全能。（圖／記者林敬旻攝）
記者林淑慧／台北報導
蔡政府力拚淨零碳排，經濟部常務次長林全能今（28）日表示，台灣新車年銷量約為40萬輛，依據國發會淨零路徑規劃，2040年新售汽機車將全面電動化，初步設定2030年電動汽車新售占比30%目標，屆時電動車年產約12萬輛，希望達成6萬輛為國產車的目標。
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立法院經濟委員會今日以「落實淨零碳排之十二項關鍵戰略規劃進度」為題，邀請國發會主委龔明鑫、交通部次長祁文中、經濟部次長林全能、內政部次長邱昌嶽等列席報告並備詢。
國民黨立委謝衣鳳質詢指出，目前國內電動車占比僅1.82%，未來要如何達成30%目標，以及2030年電動車國產比例為何？經濟部次長林全能表示，2030年新售電動車至少占三成以上，目前台灣國產汽車占比約為五成，以2030年新車銷售量40萬輛估算，屆時電動車將有12萬輛，當中有6萬輛為國產電動車，並強調電動車是關鍵產業。
針對產業淨零碳排路徑，經濟部表示，產業部門將以「先減少排放，再淨零排放」為推動策略，依循先大後小，也就是先大企業後小企業，以大帶小的模式，並且由國營事業以身作則逐步實施。
▲立法院關注政府淨零碳排路徑如何落實，圖為民眾黨召開記者會監督政府。（圖／記者屠惠剛攝）
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林全能說，經濟部以結合產業公協會及供應鏈中心廠作法，推動中小企業建立碳盤查與減碳能力，驅動 上、下游廠商，進行綠色採購、綠色生產等合作減碳，形成綠色供應鏈，創造我國淨零轉型競爭力。
另外，針對製造部門，經濟部提出製程改善、能源轉換、循環經濟等三大策略面向，並已於去年與全國工業總會合作，結合鋼鐵、石化、水泥、造紙、紡織、玻璃及電子等七大產業成立淨零工作小組，累計召開36場次會議，提出重點產業淨零轉型路徑。
經濟部表示，各產業領航 企業如中鋼、台塑、台泥、正隆、台積電等皆已提出2050淨零排放路徑與目標，後續將擴散到工作小組其他成員。
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至於商業部門則規劃推動四大策略面向，包含：設備或操作行為改善、使用低碳能源、商業模式低 碳轉型、綠建築等，引導商業部門淨零轉型。儘速擴大成熟技術應用以提高能源使用效率，並透過經濟誘因、教育輔導、強制法規等措施，加速高效率設備市場滲透。