慧洋早盤股價站穩百元大關 4月營收再創新高、營益率高達56%

▲慧洋海運船隊持續汰舊換新,五成以上為新型節能船。(圖/慧洋提供)

▲慧洋海運船隊持續汰舊換新,五成以上為新型節能船。(圖/慧洋提供)

記者林淑慧/台北報導

台股今(5)日吹起反攻號角,航運類股扮演要角。慧洋海運繼昨日股價強勢表態後,今日一舉站穩百元大關,早盤最高來到每股105元、上漲近3%;法人分析指出,慧洋4月營收再創新高,營業利益率高達56%,吸引買盤持續敲進,預估中國大陸五一長假後有望受惠於運價明顯反單,散裝航運後市仍然看好。

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分析師封開平指出,台股今日由航運類股強力支撐,開盤走高並有回穩之勢,觀察法人選股已回歸基本面,市場將關注有業績支撐、具高殖利率題材的個股;其中,散裝航運市場受到俄烏戰爭及各國防疫措施影響,船舶仍處於供不應求的狀態,慧洋預期在五一長假及黃金周結束後,有機會觀察到運價指數有較明顯的反彈。

▲慧洋船隊五成以上是新型節能船。(圖/慧洋提供)

慧洋主管指出,4月上旬中國疫情再度爆發,防疫封城使得港務作業停擺,市場貨物交易量下滑,散裝運價指數也因此走跌。慧洋目前雖有近三成船舶之租金為指數連結,但因3月份共有11艘船舶換約,其享受之租金調漲於4月份完全反映,而4月份亦有6艘船舶換約調漲,公司4月份營收不減反增。

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展望後市,慧洋表示,預期今年船舶供不應求的狀況仍將持續,即使2021年基期已高,公司仍樂觀今年度換約漲幅可達三成以上,而慧洋超前部署業界最多數量與最高比重節能散裝船舶,未來將更具競爭優勢。

依據財報,慧洋海運2022年4月合併營收為新台幣24.02億元,受惠中小型船舶需求仍不斷攀升,推升慧洋4月營收創下歷史新高,營業利益率更高達56%;累計前4月合併營收達81.43億元,亦為歷年同期新高。慧洋4月單月營業利益13.39億元,稅前盈餘為13.86億元,自結每股稅前盈餘為1.86元;累計前4月稅前盈餘為40.56億元,自結每股稅前盈餘為5.43元。