陽明4月營收年增69.9%、月減2.64% 上海封控鬆綁後估將迎來強勁需求

▲陽明海運想造最先進的LNG貨櫃船。(圖/業者提供)

▲陽明4月營收年增七成,看好上海封控逐步放寬後強勁需求。(圖/陽明提供)

記者張佩芬/台北報導

陽明海運(2609)4月單月營收為368.65億元,較上月營收減少9.98億元,減幅為2.64%,較去年同期營收新台幣216.98億元,增加新台幣151.67億元,增幅為69.9%。陽明說明4月營收較3月略減主要受上海封控影響,而上海已在逐步放寬管制,估計迎來強勁需求。

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陽明說明,本月因中國區出口貨載受華中疫情升溫及上海封控影響,致營收較3月略減,與去年同期比較方面,因供需缺口持續存在,使平均運費較去年同期大幅上漲,本月營收年增率近七成。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2022年預估供給成長為4.2%,2022年預估需求成長為4.9%;2023年預估供給成長為8.2%,2023年預估需求成長為4.5%。

依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2022年4月29日之當週指數數據為4,177,較上月下跌4%,運價水準持續下修。西北歐線運價為每TEU 5,984美元,較上月下跌7%;地中海線運價為每TEU 6,671美元,較上月下跌2%。美西線運價為每FEU 7,888美元,與上月持平;美東線為每FEU 10,629美元,較上月上升2%。

在烏俄戰爭持續的背景下,中國大陸上海與北京等大城因疫情升溫相繼採取封控措施,影響整體貨量,使市場運價水準持續走跌。

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隨著中國大陸在防疫封控後有序復工,製造業出貨將湧現,可望迎來較強勁的市場需求,預期供應鏈壓力將再度升高,使運輸效率短期內仍難以恢復正常水準。

展望後市,隨著時序進入海運傳統旺季,美國線新長約價格啟動,預期在市場需求穩定的情況下,有助於支撐市場運價維持高檔,雖美西碼頭勞資合約談判協商在即,對於今年海運市場審慎樂觀看待。