▲陽明海運對貨櫃航運後市保持審慎樂觀。（圖／陽明提供）
記者林淑慧／台北報導
台股今（11）日開盤持續震盪，力守萬六關卡，法人表示，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海4月總營收突破千億水準，陽明、萬海分別寫下史上次高、歷史第三高佳績。
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台股今日開盤小跌7.95點，加權股價指數為16053.75點，市場資金聚焦電子、航運類股；分析師蔡彰鍠指出，新台幣由貶轉升，加以台積電通知客戶明年起全面調漲晶圓代工價格約6%，台積電2023年產能依然供不應求，漲價將有助獲利表現，外資可望回補台積電，聯電、力積電4月營收亦創新高，台股後續盤勢可望逐步加溫。
▲貨櫃三雄萬海航運持續佈局亞洲線與美洲線市場。（圖／萬海提供）
航運類股方面，長榮、陽明及萬海4月總營收達1178.2億元，為連續九個月突破千億元大關，年增率分別為102.52%、69.9%、65.65%；其中，陽明4月單月營收為台幣368.65億元，較去年同期營收新台幣216.98億元，年增69.9%，主要受惠於貨櫃海運市場供需缺口持續存在，貨運需求依然暢旺。
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陽明指出，隨著中國大陸在防疫封控後有序復工，製造業出貨將湧現，可望迎來較強勁的市場需求，預期供應鏈壓力將再度升高，使運輸效率短期內仍難以恢復正常水準。
儘管供應鏈有斷鏈情況，萬海公告4月營收為247.46億元，月增1.78％、年增65.65％，為史上第三高紀錄；本土法人分析指出，航商持續以高價搶租三年期貨櫃船舶，顯示航商看好貨櫃航運長期行情很強，加以中國大陸解封在即，亞洲線下半年將有搶運潮，看好後市將價量齊揚。
長榮4月營收562億元，較去年同期成長102.52％，推升今年前四月營收為2,270.24億元、年增92.88％；法人分析指出，考量美國線長約自五月一日起翻倍漲價，考量航程及營收認列落後反映，預估長榮海運下半年的獲利表現將明顯優於上半年，2022年全年獲利展望佳。
展望後市，隨著時序進入海運傳統旺季，美國線新長約價格啟動，預期在市場需求穩定的情況下，有助於支撐市場運價維持高檔，雖美西碼頭勞資合約談判協商在即，貨櫃三雄對於今年海運市場審慎樂觀看待。
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