▲陽明海運旗下1.1萬箱級貨櫃船「納明輪」。（圖／陽明提供）
記者林淑慧／台北報導
中國大陸解封在即，牽動貨櫃海運後市，本土投顧法人今（16）日表示，陽明海運4月營收繳出368.65億元，明顯高於今年首季平均單月營收水準，如果中國大陸解封腳步較預期為快，則將上調今年第二季獲利預估，並看好陽明在高運價效應下，2022年獲利將優於去年表現。
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本土投顧今日發佈最新報告指出，貨櫃航商須待六月才能逐漸擺脫疫情衝擊，中國大陸的解封時機點將是運價與股價的長期轉強點，一旦解封將引發搶運潮，激發運價、貨量成長等利多發酵，加以七月至十月將適用翻倍調漲的美國長約價格，挹注貨櫃三雄長榮、陽明、萬海營運表現可期。
依據財報，陽明4月單月營收為台幣368.65億元，月減2.64%，較去年同期成長69.9%，陽明主管指出，因供需缺口持續存在，使平均運費較去年同期大幅上漲，推升單月營收表現。
針對中國大陸在防疫封控後有序復工，陽明海運認為，製造業出貨將湧現，可望迎來較強勁的市場需求，預期供應鏈壓力將再度升高，使運輸效率短期內仍難以恢復正常水準。
隨著時序進入海運傳統旺季，美國線新長約價格啟動，預期在市場需求穩定的情況下，有助於支撐市場運價維持高檔，雖美西碼頭勞資合約談判協商在即，對於今年海運市場審慎樂觀看待。
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展望後市，法人表示，中國大陸遲早勢必解封，下半年的搶運潮將使旺季更旺，價量齊揚，且持續時間更久；加以2023年迎來全球減碳降速，更可能逐年擴大貨櫃航運供不應求的缺口，建議投資人搶在中國解封前，對貨櫃族群進行長線佈局。