▲貨櫃三雄今日股價開低走高，長榮與陽明以今日收盤價計，殖利率都超超過17%。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
法人指出，今年以來全球股市大跌及貨櫃航運運價下跌，主要是因俄烏戰爭造成全球動亂、中國封城造成供應斷鏈、通膨讓人民實質所得下降、FED鷹派升息及緊縮市場資金等四大負面因素所造成，但是貨櫃運價連跌17週也才跌18%，接下來運價將隨上海解封程度回升，長榮與陽明以今(19)日收盤價殖利率已經超過17%，股價有開低走高。
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法人分析，俄烏戰爭何時結束，沒人知道，因而增加大家的觀望，包含貨主下單訂貨、貨品上船也是會出現觀望，現在只能看中國解封使得生產供應鏈恢復，或是美國降低中國商品關稅這兩項利多，貨品才能重新上船、商品價格下降、通膨壓力降低，FED升息壓力降低，全球股市及運價才會反彈。
馬士基及赫伯羅德看下半年運價不好的航運公司股價沒跌，但是貨櫃三雄卻大跌，國內支持其他類股的分析師一直唱衰貨櫃三雄，造成發布財報利多股價卻不漲，遇到不好訊息又被擴大解讀壓低股價現象。
上海本周開始分階段解封，國內大型攬貨公司指出，目前有看到貨量開始恢復，但是上海公司估計全面復工要等到6月中以後，完全正常出貨約要等到6月底，但運價估計會隨著貨量一起回升，第三季進入全年最大旺季，獲利會是非常高的一季。
另因今年貨櫃船公司簽的歐美線長約運價都較去年提高一到兩倍，原本五成左右的長約，有些公司簽到七成，因此即使現貨市場運價下跌，船公司獲利估計還是會比去年好，也因此馬士基才會估今年獲利可提高25%。
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另就殖利率來看，長榮配發現金股利18元加6元減資，以今日收盤中價136元計算，殖利率高達17.64%，陽明配息20元，以收盤價115元計算，殖利率也有17.39%，萬海因為有配股票股利1.5元情況不同。
今日貨櫃三雄股價開低走高，有很多投資人殺低停損，但被有力大戶吃走，以長榮來說，開盤價134元，最低130元，收盤價136元，只跌1.5元。