▲台驊投控今（24）日舉行股東常會，董事長顏益財主持並說明公司營運概況。（圖／記者林淑慧攝）
記者林淑慧／台北報導
台驊投控今（24）日舉行股東常會，由董事長顏益財主持，會中通過配發每股13元現金股利；針對海運後市，顏益財指出目前國際運力依然相對緊缺，運價整體預計將維持高位，看好2022年下半年海運市場景氣審慎樂觀。
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受到新冠肺炎疫情影響，全球供應鏈物流需求大幅增加，台驊投控營運表現再度攀高，2021年全年合併營收達360.4億元，年增138％；營業毛利81.26億元，年增229％，毛利率22.54％，稅後淨利40.17億元，年增604％，每股盈餘達30.03元，其中屬於本業部分每股為24.3元，業外投資收益每股貢獻5.73元，營收及獲利均創下歷史新高。
針對第二季海運市場，台驊表示，美國線長約新合約價已於5月1日生效，新合約價都較去年倍增，加以近期中國上海封城，導致長三角物流交通影響原物料、半成品、成品供給及出貨延遲，預期隨著中國大陸解封後，產業復工生產及遞延貨物陸續清運，將迎來「報復性出貨潮」。
美西碼頭勞資談判於5月開始，雙方談判將延至6月1日以後，若談判結果使運輸鏈無法順暢，將使港口堵塞問題更加嚴重。台驊表示，集團與船公司長約之簽訂，提供艙位及合約價保證方案，也避免被迫接受動盪不定的現貨運價，使業務發展更能夠彈性調整因應淡旺季需求。
航空貨運市場方面，展望全球航空需求增加，航空市場將進入修復期。在疫苗大規模接種和各國管制措施逐漸放寬的背景下，跨區域流動逐漸增加，航空市場需求逐步恢復。觀察第二季空運市場，亞洲區間航空市場訂單已開始湧現。五月起成品、半成品完成後陸續出貨，北美、歐洲線的需求也將跟著起飛。
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