▲長榮、長榮航股東會輪番上陣。（圖／長榮提供）
記者廖婕妤／台北報導
長榮集團股東會明日起接續登場，先由長榮海運（2603）率先召開，後天（31日）則由長榮航（2618）接棒，今年這2家都沒有改選董監事，但因兄弟之爭，讓這2場股東會備受矚目，且弟弟派會前都有出面徵求委託書。其中去年大賺的長榮海運鎖定「現金減資6成」題材料引發一場攻防戰；至於長榮航今年要補選1名董事。
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長榮集團今年以來，家族紛爭一直訴諸於各媒體之間，哥哥派張榮發大房長子張國華與二子張國明、三子張國政及二房張國煒等弟弟派纏鬥不已。
長榮海運2020年才改選完董監席次，本以為今年沒有改選題材股東會可以「平淡」舉行，惟大哥派與另3位弟弟因經營權之爭公開互相指責，讓長榮海運今年股東會變成非常有看頭。
根據委託書徵求資料顯示，長榮海運哥哥派委託永豐金證券代為徵求，透過全通、長龍及聯洲三大通路商全面收取委託書，大房三子張國政亦出現在徵求名單中，是透過康和證券負責處理委託書徵求事務。
長榮海運股東會將討論分配現金股利每股18元，並擬辦理現金減資每股6元。從委託書徵求中看出張國政對於股利分配是贊成，但現金減資案卻持反對立場，他認為「對公司而言，減資固然可增加每股盈餘，但公司過度減資，也會損及股東權益，此次減資高達6成，將造成股東權益受損，且公司若真認為有減資必要，可以採用庫藏股方式因應，此次減資欠缺必要性。」
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市場人士認為，弟弟派明日將以股東身分，於股東會中質疑長榮海運減資六成的合理性，但料翻案可能性不高。
至於長榮航今年要補選1名董事，4月1日為長榮航董事提名人選最後截止日，弟弟派未提出候選人，不過，弟弟派張國政仍有出面徵求委託書，徵求場所為康和證券，但張國政對於7個議案都是持承認或贊同立場。