▲裕民董事長徐旭東主持股東會(中立者)，左二為裕民總經理王書吉、左一為執行副總經理徐國安。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
裕民(2606)是配發股利最大方的公司之一，已經創下連續32年配發股利的紀錄，2012年以來，除了2016因為出現虧損，用公積來配發2017年股利0.75元，其餘9年盈餘配發率都在九成以上，最高還達118%配發率，今年因為公司至少有8艘新造散裝船交船，另增4艘風電維運船，支出大增，配發率降為51.8%，將配發現現金股利3元。
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裕民能夠維持高盈餘分配率，主要是靠公司長期維持的高額保留盈餘，目前公司保留盈餘還有121.55億元，每股14.38元，這些保留盈餘主要來自2004年到2011年的高獲利，其中2009年EPS創最高紀錄，達12.16元。
裕民董事長徐旭東今(8)日指出，公司保留較多盈餘，是要保留隨時可以進行合併與各項投資的機動性，要有足夠的儲備金可動用，這樣對股東也是好的，他認為今年發放現金股利3元也是不錯的。裕民過去10年平均值利率4.35%，今年以昨日收盤價57.8元計算，殖利率有5.19%。
裕民去年營收為140.12億元，稅後盈餘為48.93億元，EPS5.79元，創10年來新高。裕民指出，公司去年掌握散裝航運市場供需趨勢，適時調整船隊長約與現貨比例，各船型營業毛利皆隨著現貨市場運價上揚而攀高，其中Supramax船型毛利率高達53%，海岬型及巴拿馬極限型船舶毛利也有38%。裕民擁有最先進的節能船隊，
運用數位船舶管理系統，搭配經驗豐富的管理團隊，為裕民創造近十年來最亮眼的業績表現。
裕民也努力創造長期收入。公司分析全球經濟受變種病毒肆虐及通膨升溫，美聯準會(Fed)縮減購債及升息步調加快，徒使經濟成長受到阻礙，企業經營充滿挑戰，為降低風險，裕民將持續整合自身之優勢，參與優質客戶原物料物流運輸計畫，擴展全球經營領域，降低地緣政治營運風險；同時，尋求資質良好的業務夥伴合作，適時調整長約比重，穩定長期固定收入。
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