▲台股陷入低檔整理。圖為台股示意圖。（資料照／記者林敬旻攝）
記者林淑慧／台北報導
台股今（22）日早盤開低震盪，最低來到15584.13點，法人表示，貨櫃、金融及鋼鐵權值股走勢疲弱，顯示台股陷入低檔整理盤，除寄望權值股率先止跌外，操盤重點仍是獲利表現亮眼的產業，看好電動車、半導體有望成為反彈急先鋒。
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元大投顧指出，台股自今年1月5日最高點下殺到6月20日最低點，融資餘額的降幅大於指數的跌幅，加上大盤近五個交易日因融資驟減，目前融資餘額也低於去年5月12日低點的水位，已部分達到清洗籌碼浮額的效果， 也有利於指數進行反彈。
產業股東會旺季尾聲，仍有不少公司報出佳音，股價能有撐？分析師林信富表示，大型權值股即將邁入除權息的高峰期，市場仍聚焦高殖利率個股，投資人是否要跟著除權息，須觀察產業前景是否有雜音，以免賺了股息、賠了價差。
今年以來產業多空差異性大，林信富觀察，電子紙搭上節能減碳、綠色產品列車，元太今年以來在電子股當中表現強勢，近期大盤跌破年線，觀察元太技術面離年線尚有一段距離，表現相對抗跌，同時亦看好電動車、半導體族群可望成為反彈急先鋒。
針對貨櫃航運族群前景，宏遠投顧發佈最新報告指出，近期市場傳出長約價恐生變，不過目前 SCFI 現貨運價仍與2022年4月單月平均值4255相當，而與最新6月17日 SCFI 指數 4,221相比，兩者差異很小，推測長約價格應該還是明顯低於現貨運價，長約對航商與客戶來說都有存在的必要，簽訂的合約若任意改約將面臨求償問題，貨櫃航運族群前景仍然看好。
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展望後市，法人表示，高殖利率類股成為市場焦點，但欲參與除息的投資人，須留意投資標的過去五年的配發率是否穩定，並透過股價的月線圖來觀察股價位階。如果企業屬於近年獲利大爆發，但未來產業前景具有高度不確定性，則投資人在追蹤高殖利率類股之際，容易掉入「短線賺股息、長線賠價差」的存股陷阱值得留意。