▲亞系外資喊長榮目標價215元。（圖／長榮提供）
記者廖婕妤／台北報導
貨櫃航運市場下半年雜音不斷，花旗先前將長榮（2603）目標價腰斬至70元，不過中遠海運（COSCO）今年上半年獲利看漲，另家美系外資及亞系外資同步看好貨櫃航運前景，並都點名長榮，其中亞系外資再次重申長榮「買進」評等，目標價上看215元；美系外資則重申「加碼」評等，目標價208元。
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亞系外資表示，儘管市場環境疲軟，但中遠海運上半年獲利顯示，運價仍具有彈性；其中看好長榮（2603）及山東海豐航運（SITC）具備卓越的成本結構脫穎而出，重申對馬士基（Maersk）、中遠海運（COSCO）、長榮和海豐航運「買進」評等。
亞系外資指出，對於貨櫃海運仍持樂觀看法，預估在Q2提供有彈性的運價及收益，並會延續到Q3。另外，持續看好馬士基的評價重估潛力，以及海豐航運在亞洲內部貿易中的優質業務，更看好長榮在跨太平洋航線上的優勢，因此重申長榮「買進」評等，目標價215元。
美系外資表示，中遠海運（COSCO）和東方海外（OOIL）Q2業績表現強勁，加上代表美西碼頭勞工的國際碼頭及倉儲工會（ILWU）談判仍在進行中，可能導致工作放緩和生產力下降，以及近期歐洲運輸團隊對馬士基（Maersk）和以星航運（ZIM）的看法更新等因素，預期貨櫃航運業下半年至2023年的供需良好，持續看好貨櫃航運。
其中，美系外資點名看好中遠海運（COSCO）、東方海外（OOIL）及長榮（2603），重申長榮「加碼」評等，目標價上看208元。
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長榮今日收88.4元，上漲3.03％或2.6元；陽明收83.2元，上漲3.61 ％或2.9元；萬海收116.5元，上漲2.64％或3元。