▲慧洋海運第二季營收季增幅高達31.72%。（圖／慧洋提供）
記者張佩芬／台北報導
股票上市的散裝船公司，第二季營收都有二位數成長，在公司首季已有獲利，船隊沒有變動情況下，第二季增加的營收，扣除新增的利息、港口費用或船員加薪水支出，剩下的就是第二季增加的獲利，新興(2605)第二季營收較第一季增加1.27億元、中航(2612)增加2.08億營收、四維航(5608)增加2.98億元，估計其中八成多到九成屬於增加的獲利。
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慧洋-KY(2637)第二季營收增加18.25億元，增幅31.72%，在同業中居冠，自結第二季單季稅前獲利估約42.02億元，較第一季的稅後獲利增加16.24億元，也就是增加的營收有89%成為獲利，而慧洋是持續有新船交船的。
裕民(2606)今年3月有1艘新船交船，可以完全貢獻第二季營收，該公司第二季營收較首季增加7.16億元，年增率23.51%，不過因為該公司有部分船隻是自己承攬運務，營運操作，與其他船公司多數是將船隻包租出去情況不同，這些自營船隻必須承擔油料支出，而第二季船用低硫油較第一季提高21.05%，公司增加的營運成本高於同業。
台航(2615)第二季營收較第一季增加1.86億元，季增幅22.77%，公司上半年有增加兩艘新船。四維航(5608)第二季營收較季增2.98億元，增幅18.57%，估計增加的營收扣除新增的利息支出與船員加薪支出後，剩餘的就是增加的獲利。
六家散裝船公司當中，新興第一季是小虧312.5萬元，第二季營收季增幅是14.61%，其餘五家公司首季都享有獲利。中航第二季營收季增幅為20.61%。
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