慧洋前7月自結獲利10.66元賺逾一個股本 散裝船訂單偏低榮景可望持續

▲慧洋海運船隻。(圖/慧洋提供)

▲慧洋海運船隻獲利已賺逾一個股本,再創新高。(圖/慧洋提供)

記者張佩芬/台北報導

慧洋-KY(2637)今日公告2022年7月合併營收為23.43億元,累計前7月合併營收達156.75億元,7月自結單月營業利益11.46億元,稅前盈餘為10.00億元,自結每股稅前盈餘為1.34元;累計前7月稅前盈餘為79.55億元,自結每股稅前盈餘為10.66元,獲利已賺逾一個股本,再創新高。

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今年以來散裝運費仍維持在高檔,慧洋受惠於指數連動船舶比重增加以及持續換約,有效推升集團營運表現,帶動慧洋合併營收年增維持雙位數成長動能,平均營業利益率高達52%,而今年度前7月自結獲利亦已賺逾一個股本,創下歷史新高。

慧洋指出,7月份受到歐美市場假期、中國市場尚未回復,以及全球通貨膨脹等因素影響,運價指數持續走跌,但月自結稅前EPS1.34元,低於6月2.16元,除因市場較淡,也少了匯兌利益約0.3元,的然而公司仍看好後市有需求回補的可能性,將保持審慎樂觀的態度應對後續市況變化。

在船隊佈局方面,慧洋節能船隊仍穩坐業界龍頭寶座,今年6艘新船均已完成交付並投入營運行列,2023、2024則將分別有7、4艘船舶陸續加入,同時維持穩定採購新船政策,慧洋表示,2023兩大環保新規上路後,未符合法規之船舶將面臨降至降速,甚至淘汰,慧洋擁有最大數量與比重之節能船隊,可將衝擊降至最低。

展望未來,慧洋預期2022年度換約漲幅將達42%,雖近期散裝運費呈走跌趨勢,然而在後續需求回補,以及環保法規造成船舶供給缺口擴大的狀況下,2023散裝榮景將可望持續。

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