▲上圖為立陶宛訪問團訪台中港，下圖為聖文森及格瑞那丁訪問團訪高雄雄港。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
台灣港務公司昨(10)日迎來兩批貴賓，聖文森及格瑞那丁總理龔薩福（Ralph E.Gonsalves）、社會部長布里斯特（Orando Brewster）夫婦等一行人，由外交部長吳釗燮等陪同下，昨日抵達高雄港參訪，台灣港務公司李賢義董事長率高雄港務分公司王錦榮總經理等接待；另立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅(Agne Vaiciukeviciute)一行人參訪台中港離岸風電，見證我港口現代樣貌。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
聖文森及格瑞那丁自1981年與我國建交以來一直是我國非常友好的邦交國，台灣港務公司特地規劃遊港導覽，安排該團從2號碼頭乘船，沿著高雄港主航道航行並搭配高雄港業務影片介紹，讓團隊一覽高雄港相關建設及港區作業情形並進行業務交流，讓團隊對高雄港有更深入了解。
李賢義董感謝外交部安排這次讓兩國有交流的機會，台灣港務公司管理台灣7個國際商港及2個國內商港，近期在重要的港口業務上除了積極辦理港埠基礎建設外，也在智慧港口、生態港及綠色能源方面多有努力，致力打造永續港口，成為世界各港典範。
高雄港在2014年取得歐洲ECO PORT生態港認證，也是亞洲第一個獲得認證的港口，另在2021年獲得國際港埠協會(IAPH)舉辦的「世界港口永續計畫中「韌性基礎設施」首獎。
在營運方面，高雄港2021年貨物裝卸量達4.4億計費噸，其中年貨櫃裝卸量986.4萬箱(20呎櫃)，世界排名17名。
目前與長榮海運公司共同合作經營高雄港第七貨櫃中心，填海造地149公頃，碼頭長度2,415公尺，水深-18公尺，完工啟用後年作業量可達450萬TEU以上，預計112年5月啟動第一期營運；另外，高雄國際旅運中心總樓地板面積8萬平方公尺，配合現有碼頭設施，可同時停靠1艘22.5萬噸大型國際郵輪及1艘15萬噸中型郵輪，其中旅運通關部分預計在今年10月底可完成，塔樓6-15樓則屬港務公司總部所在，預計明年4月可完成進駐。
聖文森及格瑞那丁總理表示，藉由此次參訪，讓聖文森及格瑞那丁訪問團對高雄港有更多認識，見證到現代港口樣貌。並期望促進港務公司與聖文森及格瑞那丁合作夥伴關係，包括港口建設、國際郵輪及貨運運輸…等可進一步交流與貿易鏈結。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅一行及電動車廠商，昨日下午參訪台中港，訪問團以離岸風電為主題，期盼雙方可就港埠相關經驗彼此交流，藉以深化雙方夥伴之合作關係。
台中港務分公司表示，自行政院106年8月16日核定「風力發電4年推動計畫」，規劃於114年達成累計約5.7GW之離岸風機裝置容量，並指定臺中港工業專業區(II)作為離岸風電之機組件製造產業發展基地後，港務公司即配合政策於臺中港規劃四大營運主軸，包含風機預組裝基地、風電國產化基地、運維基地及人才培訓中心等。
台中港務分公司就該四大營運主軸特此安排參訪行程，沿途介紹台中港區現已完成新建或改建的預組裝重件碼頭，包含#2、#5A、5B、#36、#107碼頭等，以及規劃作為離岸風機零組件生產製造基地之「離岸風電國產化專區」，目前進駐業者包含天力離岸風電公司(葉片)、西門子歌美颯公司(機艙)、永冠能源材料公司(輪轂鑄件)及世紀樺欣風能公司(塔柱、轉接段)，以及因應未來20年之離岸風機營運期發展之港務港勤公司所屬運維基地、風訓公司之離岸風電人才培訓中心等。
目前台中港是離岸風電上部風機預組裝的重要基地，在此期間也見證了此新興產業在臺灣從無人知曉到蓬勃發展的過程，藉此次與立陶宛訪問團彼此交流綠能產業相關發展經驗，除可開拓未來更多的合作機會，亦深化雙方夥伴友好互動關係。
[廣告] 請繼續往下閱讀...