▲歐洲塞港惡化，目前已知9月有5個航班來不了。（港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
歐洲地區港口因為河道枯竭、港口與陸運工人罷工等因素，塞港問題日益惡化，陽明海運所屬THE聯盟已通知客戶9月份歐洲線5班船當中，有3班來不了，長榮所屬的ONE的成員則表示，9月初有1班確定來不了，全月估計會少掉兩班，應可讓近兩周下修較明顯的運價止跌，並有機會回升。
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THE成員指出，目前鹿特丹與漢堡候港時間要2到3周，英國要再加5-7天，整個船期往後延約3周，因此9月有3班是全航次空班，只有9月1日與20日有航班。ONE目前已知9月初航班來不了，估計後續還會有一班空班。
近兩周歐洲線運運下修較明顯，原本每大箱(40呎櫃)運價一直手在9千美元以上，本周運價已破9千，約在8500美元上下，估計後續因為塞港問題會讓運價止跌，甚至有機會回升，就看全球最大2.4萬箱船是否列在空班的行列。
外交部駐外單位注意到全球塞港務問題，7月底曾經彙整各地塞港狀況，將北美，歐洲的荷蘭、德國、法國與俄羅斯、非洲的奈及利亞、澳洲列為紅色警戒區。