▲上圖左起桂盟鏈條董事長吳盈進、貿協董事長黃志芳、巨大發言人李書耕在領袖對談上；下圖為記者會貴賓大合照（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
去年我國自行車出口達50億美元，年增40%創新高，今年1至7月達到35.42億美元，年增29%，由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「自行車產業暨台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)國際記者會」今(13)日邀請到產業龍頭巨大及桂盟探討自行車產業面對數位化、智慧化及永續發展的變革之道，也宣佈明年台北國際自車展將以「永續」為主軸，並以五大主題串接展示與活動。
黃志芳指出，全球各產業都進入低碳革新的新戰場，特別是碳排放主要來源的交通運輸業，紛紛朝向電動化發展，因此自行車將是潔淨移動(Clean Mobility)重要的一塊拚圖，自行車同時也是未來城市智慧移動網絡中的一環，大數據資訊將被蒐集、分析與共享，串接在大眾智慧運輸系統中，發展出更有效率且安全的城市移動規劃。
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2020年的新冠疫情為自行車產業帶來成長紅利，今年上半年1至7月也達到35.42億美元，較去同期大增近29%，觀察近年台灣E-bike增幅已超過傳統自行車，工研院IEK預測E-bike國際出口將於2025年超過傳統自行車，產生「黃金交叉」。明年展出已經達2700攤位，達疫前2019年的85%，目前我國政府已經開放歐洲民眾來台免簽，預期明年會有更大放寬，期待恢復疫前的8千名國際買主來台觀展水平。
面對全球健康及永續意識的提升、訴求更智慧且潔淨的市場生態，台灣自行車產業剛好站在相對利基點，可以憑藉全球最緊密的自行車產業供應鏈、串接台灣在全球具戰略地位的晶片及資通訊產業，持續擴增在高端研發製造及短鏈供應的佈局，因應未來產業的挑戰。
2023年台北國際自行車展將以「韌性製造」、「數位鏈結」、「創新風格」、「騎行生活」及「永續共好」五大主題為主軸，從展示至週邊活動，涵蓋自行車供應鏈、製造到品牌、智慧穿戴裝置、訓練軟硬體及騎行旅遊服務等。實體展將搭配Taipei Cycle DigitalGo線上展暨數位行銷方案，以線上線下的整合服務，提升精準商機媒合及數據洞察的效益。
在全球各國邊境解封之際，2023年展會將有機會迎來疫後國際買主首次回歸，外貿協會也將透過海外駐點，加大展會推廣及買主邀請的力道，歡迎國際買主回歸，與國內外業者共同探索自行車產業的未來發展新方向。
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本次自行車展國際直播記者會重頭戲是邀請到桂盟鏈條董事長吳盈進、巨大發言人李書耕等業界代表對談，分享在國際淨零、數位及智慧化的發展趨勢下，自行車產業的趨勢變化，及自身企業針對永續作為的願景與實踐。
李書耕指出，自行車示意逐漸提升，不論是通行、運動健身，市場長期看好；黃志芳指出歐洲七國倡議自行車乘騎，推出自行車道擴建及自行車補貼，並訂2024年為自行車年；吳盈進則指出，能源短缺、能源價格、減碳、減肥，加上疫情帶來社交距離等要求，為自行車帶來整車銷售、零件銷售、服務、租賃、長途旅行、共享等新文化，達到安全、愉悅、樂活與低碳。
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