▲印度媒體報導代工大廠富士康擬進軍印度換電市場。（圖／CFP）
記者林淑慧／台北報導
據印度媒體Economic Times報導指出，代工大廠富士康繼進軍電動車產業，並入股Gogoro後，傳出正在了解印度換電政策的發展，並計劃與Gogoro攜手或分別進軍印度換電市場；不過，經濟部國貿局駐外單位指出，富士康對此報導並未回應。
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依據外電報導，隨著印度各大城市電動汽車銷量不斷增加，富士康高層於兩週前曾與印度中央討論投資電池交換設施，透過台灣電池交換平台Gogoro或單獨開發交換系統，包括交換站、電力電子設備、電池組等，優先選項是與Gogoro合作，這是富士康在台灣、印尼、中國及其他市場採用的方式。
經濟部國貿局駐印度台北經濟文化中心經濟組指出，印度政府智庫Niti Aayog於今年4月提出電池交換系統政策草案，規劃跨電動汽車品牌、標準電池模組規格、服務供應商模式及建立基礎設施獎勵措施。
官員轉述印度官員說法表示，富士康持續關注政策方面及電池標準方面訊息，具體而言就是電池尺寸，因為印度政府正尋求電池尺寸標準化，該標準是否為Gogoro所採用的規格仍無定數，但無論如何富士康將投資印度電池交換基礎設施，即使政府公布的規格與 Gogoro在其他地方設置的設施相異。
印度電池交換市場潛力巨大，據印度投資事務所與野村研究公司報告指出，印度是全球第2大兩輪車及最大3輪車生產國，是全球電池交換最大市場之一。根據印度道路交通部數據，截至本年8月，已有超過139萬輛電動汽車在印度道路行駛，其中兩輪車(富士康電池交換目標市場)占其中近40%。
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另外， Bounce執行長Vivekananda Hallekere表示，該公司除銷售自己的車輛外，還為其他電動自行車提供電池交換設施，已完成超過一百萬次電池交換。富士康在2021年年度報告中將電動汽車列入包括人工智能(AI)、半導體及先進通訊在內的6個成長垂直領域之一，將推動先進供應鏈下一階段增長。