▲星宇執行長翟健華。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
星宇航空（2646）30日將正式掛牌興櫃，執行長翟健華表示，「明年營收要達50億不是很困難」，登興櫃是踏入資本市場第一步，下一階段是後年拚上市，由於航空公司資本密集，單靠大股東沒辦法維持營運，現在登興櫃是踏入市場的第一步，意義重大。
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翟健華說，政府有推多元上市方案，會依相關規範作業，若是沒有更改的話，最快預估是後年上市。
星宇航空董事長張國煒表示，今年下半年為星宇航空交機高峰期，年底機隊規模將達19架，包含13架A321neo、４架A330neo及2架A350新機，運量將是去年同期的二倍，第四季航班數亦較第三季增加近一倍。
張國煒表示，疫情解封後航空產業將迎來強勁復甦，有助提升航班載客率，有信心國境開放後短期內可以獲利。星宇航空將持續朝目標前進，打造屬於台灣的高端精品航空品牌，除了提供旅客高品質的飛航服務外，也將穩健擴展公司規模，善用台灣地理位置優勢，發展北美與東南亞共10億人口的轉機航網。
身為國內最年輕，也是成長最快速的航空公司，星宇航空自2018年成立以來就備受期待，張國煒誓言要打造一家精品級航空公司，讓台灣在地品牌揚名國際，如今開航僅兩年半的星宇航空將正式登錄興櫃市場，透過獨特的品牌魅力走出屬於自己的路，可望為航空市場注入新的活力。
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堪稱近年來台灣興櫃市場資本額最大企業，星宇航空實收資本額181.17億元，雖然一開航就碰上疫情，但從員工踴躍的認股及A350-900聯貸案銀行團的支持，顯現市場十分看好星宇的未來發展。隨著各國邊境措施逐步鬆綁，旅遊市場回溫，星宇航空今年1-8月營收較去年同期增加131%，已連續4個月年增率及月增率呈現正成長，顯現全球旅遊復甦已經浮現，各航線將持續增班，迎接解封後的旅遊商機。
由於星宇受疫情影響已經虧損2年，翟健華說，希望明年可以獲利，等10/13確定開國門後，需求會跑出來，再次強調「我們都準備好了，明年能夠達到損益兩平」。
翟也說，星宇今、明年陸續會有新機交機，今年底會達到19架，明年有2架330neo、2架350neo，也就是說，明年有4架新機，到2023年底總共就會有23架，因此明年營收要到達50億元不是很困難，除非政府政策大轉彎。
至於長期的目標，翟健華說，要看市場恢復狀況彈性調整，第一階段要先達到39架，第二階段要達到50架，但都要看市場狀況、還有飛機製造商能不能做出飛機。
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至於資本支出部分，翟健華說，明年資本支出約落在3億美元左右，會按既定規劃作業，都安排好了；至於折舊攤提部分，按一台飛機15-18年來攤提折舊，會算入損益表裡頭。