SCFI跌破2千點、回到2020年Q4水平 業者看美西跌無可跌歐洲挺住

▲陽明表示沒有收到任何修改長約要求。(圖/港務公司提供)

▲SCFI回到2020年第四季水平。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

上海航運交易所今(30)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到1922.95點,周跌249.09點,跌幅7.20%,連續第16周下跌,回到2020年第四季水平,美西線每大箱(40呎櫃)運價2399美元,單周跌幅10.66%。攬貨業者認為,美西線運價已跌無可跌,歐洲線則已見到多家船公司貨載爆量,運價已經挺住。

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攬貨業者指出,歐洲因為塞港很多船隻無法回到亞洲,原每周一班的船期,現在都是一個月只回亞洲2到3班,已經有船公司推加價買艙,目前看整個10月相當不錯,另因亞幣貶值,加上庫存消化到一定程度,10月第三周貨量會見到回升。明天開始中國十一長假展開,船公司都已大幅減班,對於美西線運價有穩住作用。

SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價2950美元,周跌213美元,下跌6.73%;地中海線每箱2999美元,周跌250美元,下跌7.70%;到美西每大箱運價2399美元,周跌285美元,下跌10.66%;美東每大箱6159美元,周跌379美元,下跌5.98%。

南美線(桑托斯)每箱運價5025美元,周跌454元,跌幅9.29%。東南亞線(新加坡)每箱運價348美元,周跌38美元,跌幅9.84%。