記者張佩芬/台北報導
上海航運交易所今(14)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到1814.00點,周跌108.95點,跌幅5.66%,雖是連續第16周下跌,跌幅並沒有因為上周是中國黃金周而將累計跌勢加大,反而較前幾周平均每周近一成的跌幅縮小,波斯灣與南美等航線運價還回升,亞洲線運價也穩住,讓第四季歐美線淡季不會太看壞,亞洲線旺季則有支撐。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
相關業者分析,美西線現貨市場目前每大箱(40呎櫃)運價都在1800-2000美元之間,有些超大型攬貨業者可以拿到1700美元運價,由於1700是1萬箱(20呎櫃)以下貨櫃船成本價,估計運價也跌不下去了。
美東線目前現貨市場運價都在5千美元以上,以成本價2800-2900美元看,獲利在四成以上,還是很好的價錢;歐洲線每大箱運價約4300美元,因為歐洲線多數是兩萬箱以上的超大型貨櫃船在跑,成本價僅約1600美元,獲利率更高達169%。
SCFI今日上海到歐洲每箱運價2581美元,周跌369美元,下跌12.51%;地中海線每箱2747美元,周跌252美元,下跌8.40%;到美西每大箱運價2097美元,周跌302美元,下跌12.59%;美東每大箱5816美元,周跌343美元,下跌5.53%。
南美線(桑托斯)每箱運價5120美元,周漲95元,漲幅1.89%;波斯灣線每箱運價1171美元,周漲295美元,漲幅28.40%;東南亞線(新加坡)每箱運價349美元,周漲1美元,漲幅0.29%。
[廣告] 請繼續往下閱讀..