記者高兆麟／台北報導
鴻海科技集團（2317）今日於台北南港展覽館舉辦2022鴻海科技日（HHTD22），對外發表兩款全新自主開發的電動車方案：ＭODEL B跨界休旅、ＭODEL V全地形電動皮卡，鴻海董事長劉揚偉針對Model C、B、V三款車型，也分別用「快」、「美」、「力」來形容。
▲鴻海董事長劉揚偉與Model B合影。（圖／記者高兆麟攝）
[廣告] 請繼續往下閱讀.
劉揚偉說，如果要用一個字來形容Model C，那就是「快」，Model B的話，就是「美」，Model V的話，就是「力」。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
至於量產時程，劉揚偉透露，Model C應該會在明年，至於什麼時候，要看客戶納智捷他們，Model B應該是後年的事，按照鴻海的時程，明年的10月18號，應該會有一個「招商車」來給客戶評估。
▲鴻海科技日展示Model C實車，郭台銘也親自試駕。（圖／記者湯興漢攝）
[廣告] 請繼續往下閱讀..
劉揚偉解釋，像Model C就是他們的招商車，可以展示這台車的平台，而Luxgen N7就是「量產車」，客戶會按照招商車的平台架構，再做細部調整，成為量產車。
有關於價格的部分，劉揚偉說，這都是給客戶來定價，像Model C、E的客戶就是納智捷，他們會有他們的定價，那鴻海的任務就是提供一個最有競爭力的整車設計製造的服務，所以定價的部分，要去問我們的客戶，我們大概只能說，我們的定價目標大概在哪一個區間，實際上的價錢就不是我們能夠決定的。
▲鴻海科技日發表Model V。（圖／記者湯興漢攝）
[廣告] 請繼續往下閱讀...
針對現場記者提問Model V面對眾多國外品牌競爭，劉揚偉說，其實鴻海沒有要跟他們競爭，鴻海現在要做的是展示鴻海有做皮卡的能力，我們也可以做到這樣的程度，請這些品牌廠商可以好好用我們的產品，讓我們來解決這些簡單的問題，讓他們可以發揮他們的精神去解決更困難的問題。
在EV上因為是一個嶄新的產業，因此我們會盡量雇用當地的員工，鴻海的EV製造大部分都在海外，但並沒有在中國，中國大部分還是做ICT相關的東西。
▲鴻海董事長劉揚偉接受媒體聯訪。（圖／記者湯興漢攝）