▲中國南方航空安排A330客機飛台北-上海，可載客214人。（圖／業者提供）
記者張佩芬／台北報導
台灣邊境已在本月13日解封，自今年4月上海實施封控措施後就暫時停飛台北-上海航線的陸籍航空公司，本周五開始將陸續復飛上海浦東航線，合計三家公司每周共飛兩個來回航班，加上我方華航、長榮每周合計一個來回航班，總共一周才三班，目前上網購票，經濟艙單程票在新台幣1.6萬到2萬元之間，而疫前1萬元上下就能買到來回票。
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中國國際航空自本月21開始每兩周飛一個來回航班、中國東方航空本月22日開始每周飛一個來回航班，中國南方航空則是自本月28日開始，每兩周飛一個來回航班，三家公司合計每周才飛兩個來回航班。
雖然市場上有傳出大陸方面可能將目前7+3的檢疫條件放寬為3+4，但是在大陸現場的航空業者認為，現階段在外防輸入，內防反彈政策下不太可能放寬，因為現在大陸正在增加國際航線航班，主要是考慮新曆年與農曆年返鄉旅客需求，而防疫旅館有限，兩岸航線只是象徵性的做點開放。
旅行社則指出，因為一趟進出不容易，現在上海線多數都是買單程票，來回票在2.5萬到4萬的都有，是疫前2.5到4倍價，在機位不足情況下，很難訂到票，很多台商不得不改由廈門進出，廈門單程票也有賣到2萬多的。
從大陸回到台灣的台商則指出，現在在大陸的台商遇到的困難是兩年沒回台灣已經被除籍，而在台灣的台商則是台胞證過期，在大陸的銀行帳戶被凍結，手機支付與微信支付也都不能用，被迫要回到大陸重新申辦。
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至於農曆春節的航班，我方民航局方面表示因為還有些時間，還沒有啟動協商；航空業者則表示，近期上海疫情有上來了，有些小區每天都要做一次篩檢，想增加航班相當不容易。大型旅行社則透露，台灣宣布解封後曾經有一天傳出我方兩航要開始提供每天一班，但到了傍晚通知還是只能隔周飛。
根據兩岸空運協議，上海浦東每周共可飛108班，虹橋可飛28班，現在虹橋完全停飛，浦東現在陸籍航空公司本周復飛後，加上我航一周才提供3個航班，執行率僅2.2%。北京線目前也是每周3班，國航、華航與長榮每周各飛1班。