華航前3季稅後純益逾36億每股賺0.6元 Q4客運航班增加5成

▲華航A350客機。(圖/華航提供)

▲華航今年前3季營收破千億。(圖/華航提供)

記者廖婕妤/台北報導

華航(2610)公告111年前3季營業結果,累計前3季營收突破千億,達1117.83億元,年增21.93%;合併營業淨利為42.49億元;合併稅後淨利為31.42億元;歸屬母公司淨利為36.18億元;EPS為0.6元。

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華航Q3營收為376.98億元,年增9.35%,歸屬母公司淨利為1.26億元,EPS為0.02元。

華航表示,受惠於台灣邊境解封政策鬆綁、6月中開放旅客來台轉機及暑假旺季需求,今年Q2起客運持續增班佈局,客運運能逐步恢復且市場需求轉強,使Q3客運收入為近3年同期高點,年增497%。其中,東南亞、北美及歐洲地區旅客增加較為明顯,前3季客運收入亦較去年同期大幅成長。

不過,近期全球經濟受通貨膨脹及升息影響,逐漸壓抑貨運市場需求,貨運部分相較於上半年有趨弱現象,但運價較去年同期仍相對高檔,且有支撐力道,然航空燃油偏高,對整體經營造成壓力。

華航Q4整體客運航班增加5成,區域及長程航線完整佈署,看好東南亞商務及旅遊市場,將於12月開航宿霧,2023年1月開航峴港及清邁,明年農曆春節旺季,東南亞區域將提供每週達120班。

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此外,也積極推廣北美/歐洲至東南亞來回、歐洲至大洋洲來回、大洋洲至東北亞來回等6航權轉機產品,擴大產品豐富度,增裕客運收入。

貨運部分,華航持續強化台灣轉運樞紐地位,優化航網效益,加強精密機台、電商貨物以及冷鏈產品等特殊貨物的運送。隨著後疫情客運復甦,客機大量復飛後所增加的腹艙運力,將使市場出現較具競爭力的運價,而亞洲跟美國等製造業及大宗消費地區,空運需求預期仍將持續。