▲萬海首艘1.31萬箱新造船「虹春輪」今日首航台北港 ，明年20艘新船都是節能船。（圖／萬海提供）
記者張佩芬／台北報導
萬海航運(2615)今(10)日下午公布10月營收為149.87億元，月減19.37%，年減38.84%；累計1-10月營收達2,344.22億元，年增28.90%。第四季是亞洲區間航線旺季，從9月30日到10月4日，上海航運交易所的東南亞線運價指數(SEAFI)上漲了6.23%，估計農曆年前都會有不錯表現，有利萬海第四季業績。
萬海表示，受市場供需波動、運價修正等因素影響，合併營收雖較上月及去年同期減少，但累計2022年前10個月營收仍較去年增加28.9%。
展望第四季為亞洲傳統旺季, 近期觀察到亞洲區間出口動能轉強，因為明年農曆過年時間比較早(除夕時間:1月21日)，基本上市場從今年第四季到明年農曆過年前出貨預期都不錯。
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從SEAFI來看，除了指數上漲，貨量最大的越南與泰國航線，9月底至今運價都有倍數上漲，上海-越南每箱(20呎櫃)運價從109美元漲到206美元，泰國線從119美元漲到233美元。
萬海2022年新造節能船共12艘，已交8艘，年底前還有4艘新船待交，包括3艘3,013箱，1艘13,100箱，加上二手船8艘，全年共交20艘。明年2023新造節能船共20艘，包括10艘3,000箱與 10艘13,000箱船，加上新購置台船4艘3,000箱，共交24艘。新造節能船的設計與能耗效率優，將可大幅降低單位成本，增加萬海的競爭力，萬海表示未來交船後將會配置在最適合航線以提供客戶服務。