▲驗船中心董事長謝謂君(右)與執行長鄭志文(左)一同擦亮該中心國際品牌，並為離岸風場建設安全把關。（圖／驗船中心提供）
記者張佩芬／台北報導
財團法人驗船中心(CR Classification Society, CR)董事長謝謂君指出，驗船中心成立至今技術實力與日俱增、業務穩定成長，並在國際評比備受肯定，在交通部的督導之下，驗船中心對於檢驗品質毫不鬆懈，使我船旗國連續3年(2019至2021年)獲得美國政府「21世紀優質船舶計畫(Qualship 21)船旗國」殊榮，向美國海岸防衛隊登錄的優質國輪在美國港口可免受檢查。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
除此之外，一向被視為船舶管理績效評比最高殿堂的東京備忘錄(Tokyo MOU)，驗船中心在77個認可機構評比中十餘年來持續維持「高表現度」，2022年名列第10名，優異表現超越3個國際船級協會(IACS)；在航港局領導及各界共同努力下，我船旗國亦持續名列「白名單」，並從2021年的第13名再進步到第11名，兩項排名都再次突破歷年最佳成績。
驗船中心成立於民國40年，迄今已即將邁入第72年，是我國政府唯一授權之驗船機構，多年來為台灣海運產業以及船舶安全竭盡所能、奉獻心力，近年來，驗船中心不斷地精益求精並順應時代發展，積極投入相關資源使中心不僅往前邁進，更擴大方向與目標朝向永續發展。
驗船中心執行長鄭志文指出，除了一般商船的檢驗以外，海洋委員會海巡署所屬的各種巡防艦艇，從20噸級到4000噸級總數約200艘，新建造中開始就是由驗船中心檢驗；海軍的軍艦跟潛艦雖然未強制加入船級，但是重要設備仍是由驗船中心執行第三方公正檢驗確認規格跟性能；甚至多達3000多頁的海軍軍艦建造規範也是由驗船中心耗費數年的時間完成。
謝謂君認為隨著國際節能減碳議題持續升溫，2050年要達到淨零碳排的目標，加上2023年1月1日起國際海事組織(IMO)施行現成船能源效率指數(EEXI)相關新規定，航商營運必然受到衝擊，故特別要求內部成立EEXI技術諮詢服務團隊，以最專業、最優質及最有溫度之服務積極協助航商，除了發佈即時IMO的動態與發展供業界參考外，並提供航商技術諮詢以及專案服務，全力協助航商解決面臨的困境，並使航商能夠順利於法規生效前做好萬全準備，免於後顧之憂。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
未來以徵收碳費機制將加速淨零碳排之推行，並使船舶節能減碳趨勢日益強烈，為能有效降低碳排，航商會考慮船舶裝設節能裝置、評估研究導入替代燃料甚至零碳燃料。
驗船中心因應此趨勢訂定「船舶使用氣體或其他低閃點燃料準則2022」、「船舶使用甲醇/乙醇燃料準則 2022」等替代燃料準則供業界參考。另與國內海運公司共同合作開發「航行最佳化」計算程式(CR Voyage Optimizer)，以科學化的方式規劃各航段最佳到港時間及船速，並滿足運務要求Just in Time，達到低成本、低碳排量雙目標最佳航程規劃，程式也可以為航商需求客製化調整，使航商能有效降低碳排量與營運成本，進一步提升國際營運競爭力。
驗船中心自2012年投入大量人力物力研究離岸風電，終於在政府確定離岸風電發展政策目標時，得以展現多年耕耘的成果，並結合數十年船舶檢驗的豐富經驗，成為經濟部標準檢驗局推動離岸風電制度及標準的重要成員。
謝謂君指出，在堅守離岸風場全生命週期的安全方面，驗船中心可謂穩扎穩打，不遺餘力，2021年取得ISO/IEC 17065離岸風場專案驗證(Project Certification)共計6項模組的認證資格，其中「運輸與安裝」模組更是我國第一個取得資格的驗證機構
[廣告] 請繼續往下閱讀...
。此外，也參與台灣所有離岸風場專案驗證審查，更透過攜手國際海事檢驗專門機構ABL，實際到海上參與包含海能、大彰化及彰芳西島等離岸風場海事保證鑑定(Marine Warranty Survey)，透過現場監督謹守工程品質，為我國離岸風場建設安全把關。
由於離岸風電涉及範圍廣泛且所需投資金額龐大，因此驗船中心亦透過技術盡職調查(Technical Due Diligence)，以工程角度揭露專案必須關注的風險，大幅地提升金融保險業界參與專案的信心。
隨著政府強化離岸風電在地供應鏈產業關聯政策及第三階段區塊開發陸續展開，驗船中心也積極參與經濟部能源局、工業局主導的各項審查，另在標準檢驗局的指導下，完成首部結合在地特殊環境條件參數的「離岸風場運轉及維護技術指引」，做為開發業者、工程設計顧問、驗證機構、製造及施工業者的運轉及維護參考依據。
另對於浮式風電乃至於結合氫能的產製、儲運技術議題，驗船中心亦持續關注發展趨勢，並投入專業技術人員進行關鍵議題的研發與準備，期望過往所奠定的深厚海事工程技術能量得以回饋社會、加速我國能源轉型。
持續強化技術與專業是驗船中心70多年以來的使命，未來亦將從工程業主代表、增加符合國際海事承包商協會(International Marine Contractors Association)資格的檢驗員人數等方面著手，為客戶提供更多元、更全方位的服務。
展望未來，謝謂君表示驗船中心將持續深耕船舶檢驗、國際法規梳理與宣達，以及離岸風電等重要業務，並擔任交通部及航港局、經濟部能源局、工業局、標準局等我國重要主管機關的幕僚與智庫，除持續提供船東與客戶優質技術支援與服務，也不斷深化自我能量，亦將持續與學界共同培育海洋人才，期與我國產官學各界共同發揮、貢獻所長。