長榮航勤勞資糾紛 母公司:「持續溝通」

▲▼長榮航空今(15)日宣布,2023年3月30日起再添菲律賓新航點,提供台北-克拉克每日1班的飛航服務。(圖/長榮)

▲長榮航空旗下長榮航勤爆出勞資糾紛。(圖/長榮航提供)

記者廖婕妤/台北報導

長榮航勤爆勞資糾紛,母公司長榮航空(2618)表示,長榮航勤現階段除了積極招募人才補足人力,以及尋求替代人力補足暫時性缺口,也將會持續與員工溝通公司的困境,避免臨時請假影響航班的情形。

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據了解,長榮航勤今(3)日臨時請假人數為10人在可控範圍內,長榮航空本日航班未受到航勤作業人力因素而延誤,貨機裝卸貨也陸續完成相關作業。

長榮航強調,旗下航勤在有能力的範圍內一定會照顧員工的福祉,雖然公司面臨疫情以來至去年前3季虧損的窘境,但在疫情好轉以及航班逐漸恢復之際,公司已於去年11月1日調整技術津貼,年底發放年終獎金及調整薪資。

據了解,長榮航勤已依照全球地勤業務的市場機制,逐步調整各項收費,並調整部分業務項目,爭取更佳的營運績效,長榮集團主管透露,會隨著獲利狀況為員工爭取更佳的薪資福利,盡最大的努力照顧員工。

除了長榮航空發言,勞動部指出,目前沒有收到相關陳情,長榮航勤沒有工會,因此無法發動罷工。

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不過,勞動部長許銘春則呼籲經營團隊應將利潤與員工合理分享,勞資雙方應多溝通,穩定勞資關係。許銘春呼籲經營團隊,應該將經營利潤與員工合理分享,善待基層員工,善盡企業社會責任,並盡最大誠意主動與工會協商溝通,唯有將員工視為企業最重要的家人,分享企業經營的果實,才能留才於企業,穩定勞資關係,創造企業永續經營。

勞動部表示,主要還是希望勞資雙方可以多溝通,運輸倉儲是每天都要運作的行業,公司處理勞工出勤安排應該都有輪班跟調度,不可能大家都同一天停工,一定是有人輪到要上班,但可能也有人因為當天有事請假。