▲左起陽明業務長張紹豐、行政長何秀綺。總經理杜書勤、策略長白崑榮、技術長鄭正雄、財務長蘇育文。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運總經理杜書勤今(9)日指出，今年貨櫃船運市場黑、白天鵝都有，市場難測，去年確實是獲利最高的一年，今年市場不可能有去年行情，通膨與庫存問題嚴重，但也有有利因素，包括俄烏戰爭可能結束，中國解封後第二季開始可望逐漸好轉，另新的環保法規也有利市場降低市場運力。目前市場運價都還有獲利，未來幾個月難料。
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陽明策略長白崑榮認為市場也不是完全看壞，新的減碳規定是會讓市場運力獲得一定程度的減少，因為減速或讓部分航線需要加船，尤其是長水路航線，算是白天鵝；公司技術長鄭正雄進一步說明，雖然今年只是先統計碳排放，但船公司考慮分數太差影響未來營運，今年就會設法壓低碳排，其實船公司早就透過加裝省油設備，利用氣象導航安排航路等降低碳排。
業務長張紹豐則指出，歐洲線都是較鬆散的長約，一月的年度長約沒簽下來，估計年後會明朗化，美國線長約在五月，較有時間觀察市場變化。
杜書勤透露，今年2月底美國商務日報辦的越太平洋線海運研討會(TPM)就會看出今年市場走向，屆時船公司、攬貨公司，港口與鐵路公司等會與海運專家交流探討市場走向。