阿聯酋航空以100%永續航空燃料執飛示範航班 邁向永續新里程

▲阿聯酋航空以100%永續航空燃料成功執飛示範航班 。(圖/業者提供)

▲阿聯酋航空以100%永續航空燃料成功執飛示範航班 。(圖/業者提供)

記者張佩芬/台北報導

阿聯酋航空今(1)日宣佈成功完成首架以100%永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)作為動力的示範航班;該航班由波音777-300ER執飛,其中一具引擎完全採用100%永續航空燃料,由機長Fali Vajifdar與Khalid Nasser Akram擔任駕駛,自杜拜國際機場出發,成功於杜拜海岸線上空飛行超過一小時。

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2023年為阿拉伯聯合大公國的「永續年」,該國將致力尋求得以應對能源、氣候變遷及其他永續挑戰的創新解決方案,這架以100%SAF作為動力的示範航班也因此別具意義,不僅展現各界戮力合作,落實以100%永續航空燃料飛行的想望,也協助阿拉伯聯合大公國逐步邁向其永續目標。

阿聯酋航空此次示範航班為中東及北非地區首架以100% SAF作為動力的航班,希望能拋磚引玉,提升永續航空燃料於航空產業的使用,以減少碳排放。該示範航班配置GE90引擎,其中一具引擎採用100% SAF,另一具則使用傳統航空燃油;此次飛行將有助改善未來以永續航空燃料進行示範航班的規劃,也將提供未來100% SAF航班認證標準的參考。目前,所有飛機皆能使用永續航空燃料,但須與傳統航空燃油混合,最大混合限制為50%。

阿聯酋航空與奇異航太、波音、漢威聯合、納斯特及維仁特合作,經過多次的化學及物理燃料特性測量及實驗,研發出與傳統航空燃油特性相近的調和比例。此次提煉的18噸SAF由Neste的HEFA-SPK燃料(hydro processed esters and fatty acids and synthetic paraffinic kerosene)及Virent提供的加氫脫氧芳香煤油(hydro deoxygenated synthetic aromatic kerosene, HDO-SAK)製成。

此外,這次試飛也證實了特殊混合的SAF作為安全燃料來源的相容性,這將驅使更多企業投入SAF研究,突破目前50%的混和限制,讓100%混製SAF標準化並獲准作為航空燃油的替代品。

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阿聯酋航空營運長Adel Al Redha表示:「這次飛行是阿聯酋航空非常重要的里程碑,也是我們面對減少碳足跡這項巨大挑戰所邁出的一大步。阿聯酋航空費時許久才順利執飛此次以100% SAF驅動的示範航班,亦是首家營運配備GE引擎且採用100% SAF波音777的客運航空公司。該示範航班不僅讓航空產業更認識及瞭解SAF,也為未來法規制定,提供更高調和比例SAF的數據參考。我們希望以此具紀念意義的示範航班,擴展SAF的供應鏈、提高SAF的可取得性與使用率;最重要的是,讓更多產業在未來能夠以合理價格取得SAF。」

奇異航太全球銷售及中東、東歐及土耳其地區行銷副總裁Aziz Koleilat、波音公司中東地區商業銷售及行銷副總裁Omar Arekat、漢威聯合航太中東地區航空公司總監Mosab Alkubaisy、
納斯特永續航空工業歐洲、中東及非洲地區副總裁Jonathan Wood、維仁特公司總裁兼法律總顧問Dave Kettner、阿拉伯聯合大公國國營石油公司集團執行長Saif Humaid Al Falasi等都對此成果表達了讚賞。

此次航班呼應了阿拉伯聯合大公國總統穆罕默德·本·扎耶德·薩丹·阿勒納哈揚殿下(His Highness Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan)所頒佈的「2023永續年」願景,亦是減少碳排放與實現氣候中和的重要一步。

他並表示:「ENOC將與戰略夥伴密切合作,將推行永續航空燃料的國家藍圖視為首要任務。這不僅是為了加速航空業脫碳,更有助於將阿拉伯聯合大公國定位為永續航空燃料的區域中心、提高燃料的效率和節約,實現氣候中和目標。 ENOC 集團在為杜拜機場提供航空燃料上擔任相當重要的角色,為此航班確保及混合永續航空燃料並共享這份成果,這也可確保阿拉伯聯合大公國能在未來使用此種燃料。」

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阿聯酋航空致力於支持可最大限度減少二氧化碳排放量的措施,並在燃料效率、節能及整體營運中獲得很大的進展與進步。同時,阿聯酋航空支持 IATA 2050 年航空產業實現淨零排放的承諾,並持續探索提高營運燃油效率、SAF、低碳航空燃料 (low carbon aviation fuels, LCAF)與再生能源的機會。

目前,阿聯酋航空已實施全面的燃油效率計劃,在營運狀況許可的情況下,積極調查與施行可減少不必要的燃油燃燒與排放的方法。該計畫中最重要的措施包含「靈活軌道」或靈活航線的營運,透過與空中導航服務供應商合作,為每趟飛行訂製最有效率的飛行計畫。阿聯酋航空自2003年起即開始實施這些措施並與IATA合作,將此路由系統作為標準操作程序拓展至全球。

阿聯酋航空於 2017 年首次在芝加哥奧黑爾國際機場,執飛混合SAF與航空燃油為動力的波音777飛機;更於2020年接收首架完全由SAF提供動力的A380飛機,並為同年自斯德哥爾摩出發的航班運送32噸永續航空燃料。