▲海洋網聯船務去年淨利高達新台幣5641億元。（圖／業者提供）
記者張佩芬／台北報導
貨櫃船公司去年估計多數都創下空前獲利，同時也很可能是絕後的獲利。昨(31)日德國赫伯羅德在其175週年慶上宣布去年息稅前(EBIT)大賺185億美元，約新台幣5522億元，年增66.7%；日本海洋網聯同日宣佈去年淨利有189億美元，約新台幣5641億元，年增40%。赫伯羅德運力比長榮多約一成，海洋網聯運力比長榮少約6%。
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赫伯羅德指出，去年EBITDA和EBIT顯著高於2021年水準，全年平均運費年增43%，貨運量與2021年持平。該公司表示，初步和未經審計的數據，去年總營收達364億美元，比2021年增加100億美元。
赫伯羅德表示，業績表現強勁的主要原因為運價上漲，該公司2022年全年平均運費為每箱(20呎櫃)2863美元，與2021年的2003美元相較上漲43%。但也指出，隨著擁堵緩解和需求下降，運費在第四季度大幅回落，與此同時成本大幅增加。
該公司在去年第四季度扭轉了運量下降的趨勢。 2022年第四季度貨運量與2021年同期貨運量持平，達290萬箱，全年貨運量為1180萬箱，略低於2021年的1190萬箱。
去年第四季赫伯羅德營收為80億美元，低於2021年同期的84億美元; 息稅前利潤為33億美元，年減21.4%，第四季度的平均運費比第三季降了15%，從每箱3106美元降至2625美元，但高於2021年第四季的2577美元。
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海洋網聯第四季獲利年減43%，較第三季減50%，完全符合Alphaliner預測，Alphaliner預測貨櫃船公司第四季獲利約為第三季半數；季內該公司獲利降至27.68億美元，比前一季的比第二季度的55.2億美元減少了27.5億美元，較2021年同期的48.8億美元減少21.2億美元年減43%。