▲眼前海空貨運市場情況雖然不好，台驊董事長顏益財對集團未來發展信心滿滿。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
因市場運價一年來跌了八成，加上遇到春節假期，台驊投控(2636)1月營收11.92億元，月減5.96%，年減70%，公司方面表示，第二季估計會逐漸好轉，但不明顯，真正見到明顯好轉應該是在第三季。
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公司說明，自從去年1月初上海出口貨櫃運價指數(SCFI)創下5109歷史高點後，截至今年2月初已跌落至1006，跌幅高達80%。而國際經濟表現持續疲軟，雖然通膨趨緩，但廠商庫存去化速度仍然緩慢，加上亞洲地區各出口國因應農曆年工廠提早停工，出口貨量減少，整體營收與去年12月相當但較去年同期下滑。
展望2023年第一季，整體貨運市場受到中美經濟角力及通膨壓抑消費需求，造成庫存積壓持續影響下，前景仍不明朗。但在中國全面解封將重啟龐大內需消費市場，有助於全球產業供應鏈的復甦，估計將進一步帶動全球經濟在2023年下半年重返成長軌道並提升國際運輸需求。
台驊分析，根據Extrapolate最近發布的市場研究報告，2021年全球貨運代理市場價值1804億美元，預計到2030年將達到2511億美元，每年複合年增長率為5.1% 。雖然短期內在海空運及鐵路營收受到大環境因素而減少，但全球經濟有望逐步回歸正軌，經濟成長動力將帶動航運市場供需關係的良性循環，全年度業績將呈現先蹲後跳。
且為因應中國龐大的內需消費及後疫情時代供應鏈重組契機，未來將以策略性投資和綜效的整合擴大市場佈局，冀望帶領公司業務平衡發展。
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