▲長榮航太維修機棚。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／桃園報導
長榮集團旗下小金雞長榮航太（2645）將於3月14日上市，其業務範圍主要有維修及製造兩大事業體，維修事業更是耀眼國際，奧地利、歐盟TUI都特地空機來台維修飛機。
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長榮航太副總張健恆表示，長榮航太的品質穩定是全球認證的，歐洲就有航空公司沒有飛航台灣，還特地空機來長榮航太維修飛機。
▲長榮航太工程師維修飛機。（圖／記者廖婕妤攝）
「奧地利航空就是如此，在台灣沒有航線，特地空機來維修。」張健恆說，奧地利航空整個機隊約有10幾架波音系列飛機，以前都是在北京修，後來送來台灣，一修就是好幾十年，每年約送4、5架飛機來台維修，主要時間落在11月到4月，因為該國5-10月是旅遊旺季，目前雙方已合作逾10年，在營收上有很大挹注。
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此外，歐盟最大旅遊集團TUI旗下有6家航空公司，也是特地空機飛來長榮航太維修，整個機隊共有逾100架飛機，一年也是送4、5台來台維修，雙方也已合作逾十年。
張健恆說，這對長榮航太來說不僅是榮耀，也是一個責任，因為品質系統穩定、團隊守規矩、價格合理，空機飛來的成本也值得，就讓全部機隊來這裡維修，「我們的使命就是要讓飛機離開的時候，內裝、飛安都比進來時還要好很多。」
長榮航太位於桃園機場的大園廠區總面積達58,600平方公尺，包含4座飛機維修棚廠，可同時進行約20架次廣體及窄體飛機維修作業。累計重大機體維修超過3,000架次，發動機維修超過2,000具，是全球前十大最佳機體維修廠。