▲到日本旅遊還是國人的最愛；圖為熊本城。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
韓國與日本相繼宣布放寬入境檢疫規定，韓國已自4月1日起取消K-ETA申請，日本則將自5月8日起取消旅客入境須提供打三劑疫苗證明規定，估計有利提高國人赴日、韓旅遊意願，但是相關航空公司指出，日本主要機場已言明新增的人力會留給最晚復飛日本的大陸籍航空公司，今年10月底前無法接受各國航空公司增班申請。
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航空業者指出，日本機場人力不足問題依然嚴重，這次清明連假傳出旅客在東京成田機場排隊等出關花了近5個小時，5月8日免提供打三劑疫苗證明，也不需落地篩檢之後，估計通關速度可加快，但是日本主要機場在這次3月26日開始的夏季班表，並沒有接受各航增班申請，言明需要把可增航班留給陸籍航空公司。
目前日本人力不足的機場主要是東京、大阪與沖繩，次航線或包機航線各點狀況不一；韓國情況好很多，但是台灣旅客疫後出國首選都還是日本，因此赴韓旅遊力道明顯不足，華航台北分公司在3月底的記者會上就透露，5、6月日本線機票已經賣了六、七成，韓國線僅有三、四成。
▲韓國旅遊恢復力道不如日本；圖為釜山甘川洞文化村。（圖／華航提供）
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靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰指出，過去一個月台灣出境旅客估計恢復到疫前疫前近五成人數，第三季可望恢復到八成左右。
韓國將2023年訂為「韓國訪問年」，韓國觀光公社在3月29日剛宣布，4月1日起到2024年年底取消包括台灣在內22個地區K-ETA申請。
「K-ETA」（Korea Electronic Travel Authorization）是「韓國旅行電子授權系統」是為了欲免簽入境韓國的外國旅客，符合以觀光、訪問親友、會議或商務等目的，於線上申請電子旅行許可的制度；民眾入境韓國前需上網填寫相關申請資料，並繳交1萬韓元的審查手續費用，約新台幣233元。
日本政府則是預計自5月8日起調降COVID-19分類等級等同季節性流感，原則上同日起入境日本旅客將不用再出示疫苗接種證明，預計今日正式公布詳細辦法。
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