▲右起慧洋船務總經理林永光、慧洋海運營運長趙子隆、財務長薛亦駿於法說會上。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
慧洋-KY(2637)3月份營收月增四成，並已轉虧為盈，今(10)日公告2第一季自結財報，並同步參加證交所法說會，說明3月單月合併營收為新台幣13.33億元，自結營業利益為2.00億元，自結單月稅前盈餘為3849萬元，每股稅前盈餘則為0.05元，開始轉虧為盈，樂觀後市持續走揚。
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慧洋累計第一季合併營收為35.88億元，自結第一季稅前虧損為1.28億元，每股稅前虧損為0.17元。公司說明，散裝航運市況自去年下半年以來受到全球景氣衰退影響，運價指數持續走跌，至今年2月底築底反彈，公司3月份營收已恢復正常水準，月增44%，並樂觀後市持續走揚。
公司進一步表示，受到船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規兩大環保新規上路影響，慧洋今年起將積極處分營運效益較差之老舊船舶，3月份公司已公告處分兩艘舊船（Supramax及Handy各一艘，平均船齡約10年），目前尚有2艘舊船正在洽談，本月亦通過2艘環保節能Handy採購案，今年已累計採購4艘新船，慧洋將維持一貫汰舊換新政策，提升船隊運力供給量能。
此外，慧洋亦於3月底如期交付今年第一艘節能新船，由尾道造船株式會社打造之輕便型（Handy / 40,000 DWT，船名：Bunun Xcel），並已簽訂一年期穩定租約，日租金價格約略落在1.6-1.7萬美元，由於環保法規日趨嚴謹，故慧洋投資之新造船可優於市場行情出租，為慧洋與租方創造雙贏局面。
慧洋財務長薛亦駿在法說會上說明散裝航運最新市況，BDI指數在2月中旬過後強力反彈，顯示全球對原物料需求已見回升，而第二季為南美穀物出口旺季，以及中國兩會後預期將積極鞏固經濟復甦，均有助於推升後續運價指數，而慧洋目前旗下約有半數左右的指數連動船舶將可望受惠，今年營運維持成長無虞。
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